Вторая задача была на X3 , снятие и мойка радиаторов охлаждения и кондиционера, замена интеркулера, замена впускного коллектора, чистка грецким орехом каналов ГБЦ.

Заметил , что под капотом мне нравится работать больше, чем под машиной.
Ведь на лицо не летит пыль, грязь, не капает масло , ну и целом подкапотка интереснее