Как проверить качество: чек-лист приемки машины.

Вы забрали автомобиль из малярно-кузовного цеха. Не спешите подписывать акт. Пройдитесь вокруг машины со следующими проверками:

Шагрень (текстура): Приложите ладонь к краске. Она должна ощущаться одинаково на отремонтированной детали и на соседней родной. Если деталь гладкая как стекло, а соседняя шершавая — красили плохо.

Толщиномер: Прибор должен показывать значения в пределах 120–200 микрон (как у завода). Показатели выше 300 мкм говорят о толстом слое шпаклевки под лаком.


Зазоры: Проверьте стыки дверей, капота и крыльев. Они должны быть ровными, симметричными слева и справа.

Чистота салона: Хороший сервис закрывает салон плотной пленкой перед началом окрасочных работ. Если внутри пахнет краской или на сиденьях пыль — сэкономили на маскировке.