Мир техники в движении. Автомобили, мотоциклы, авиация, водный транспорт и необычные машины. Новости, новинки и технологии — всё, что едет, плывёт и летит.
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.30,0 %+0 с 29 октября
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.385у постов за период
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.1у постов за период
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.61▼ 19,0 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.28▲ 13,0 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.5 478▲ 1,0 %было 5 421после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.28,9 %▼ 0,2 п. п.пунктир — было 29,0 %после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.2,84 %▼ 0,2 п. п.
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.4,3▼ 10,3 %было 4,8после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.3,1 %▲ 0,3 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
0подписчиков с 29 октября
Число подписчиков за период не менялось
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
702 763просмотров за период▼ 9,8 %
Средний охват поста — 5 478 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 17:51 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
Toyota и Waymo отправят беспилотные bZ4X на улицы Японии в 2027 году
Toyota и Waymo начнут тестировать парк полностью автономных электрических кроссоверов bZ4X в Японии в 2027 году. Это может стать основой для первого в стране сервиса роботакси на серийных машинах местной сборки.
Автономные bZ4X будут выпускать на заводе Takaoka в городе Toyota, префектура Айти: там же соберут обычный электрокар и установят оборудование Waymo. Партнёры рассчитывают ускорить развёртывание машин уровня 4 по всему миру.
Соглашение компании заключили в апреле 2025 года, а после Японии собираются выйти на рынки Великобритании и других стран, где работает Waymo. Вопрос в том, когда беспилотник доберётся до личных автомобилей Toyota.
Nissan Rogue Hybrid 2027: едет как электромобиль, но розетка не нужна
Nissan выпустил новый Rogue с гибридной системой e-Power последнего поколения. Бензиновый двигатель там не крутит колёса, а только заряжает батарею.
Под капотом — 1,5-литровая турботройка на 148 л.с. с термическим КПД 42%. Она питает батарею на 1,67 кВт·ч, а та — электромоторы: передний на 202 л.с. и задний на 134 л.с. Суммарная отдача — 225 л.с.
Такая последовательная схема знакома по Chevrolet Volt и Honda CR-V Hybrid, но там ДВС на трассе подключается к колёсам напрямую. У Nissan этой связи нет — и это принципиально иной подход.
Deepal запатентовала ванночку для ног, которая прячется под сиденьем
Deepal, марка Changan, подала в Китае заявку на патент CN122873858A: встроенная ванночка для ног складывается и убирается под переднее пассажирское сиденье.
В разложенном виде устройство крепится к кузову через быстросъёмное соединение с трубопроводом. Внутри есть антиплесковые структуры, направляющие отверстия и блок дезинфекции, а в сложенном виде чаша помещается в специальную нишу.
Deepal объясняет патент сложностями интеграции ухода за ногами в салон без потери места. Примут ли устройство на конвейере, не сообщается, а ванночка может увеличить стоимость автомобиля.
Polestar 2 за $22 995: цена упала вдвое, но есть нюанс
Этот Polestar 2 Long Range 2024 года с пробегом около 29 370 км продают за $22 995 при исходном ценнике $57 950. Разница — $34 955, и это не опечатка.
Под капотом — два мотора на 421 л.с. и 545 фунт-футов момента, батарея на 78 кВт·ч, зарядка до 200 кВт и запас хода около 442 км. Продавец уверяет: чистый титул, машина как новая.
Новые Polestar в США больше не продают из-за ограничений, связанных с китайским владением брендом. Зато на вторичке — падение цен: аналогичные экземпляры стоят столько же или дешевле. Выгодная покупка или всё ещё переоценённый электрокар?
BMW iX3 в финале «Европейского автомобиля года»: все семь претендентов — электромобили
BMW iX3 вышел в финал премии «Европейский автомобиль года — 2027». Впервые за 63 года все семь финалистов — полностью электрические модели.
Соперники iX3 — Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID. Polo и Volvo EX60. Победителя объявят 8 января 2027 года на Брюссельском автосалоне.
BMW ни разу не побеждал в этой премии, хотя четырежды был вторым — в 2024-м с 5 Series. iX3 уже собрал более 100 000 заказов, а производство превысило 50 000 единиц за год с запуска.
Subaru ставит крест на бензиновых моторах в Европе: после 2027 года только электромобили
Subaru прекращает продажи автомобилей с ДВС в Европе: с начала 2028 года в регионе останутся только электромобили. Причина — ужесточение экологических норм ЕС.
Outback уйдёт из Европы до конца этого года, а Impreza, Crosstrek и Forester с гибридными моторами — в 2027-м. Адаптация машин к новым требованиям по безопасности и помощи водителю оказалась слишком дорогой.
В Европе останутся три электромобиля: Solterra, Uncharted и E-Outback. В США изменения пока не затронут покупателей. Subaru готова вернуть гибриды, если условия изменятся.
Kia Sorento впервые получил дизель с передним приводом — и стал дешевле
Kia расширила гамму Sorento: 2,2-литровый дизель теперь можно взять с передним приводом, а не только с полным. Такая версия стоит около $59 000 — на $2 200 меньше полноприводной.
Мощность не изменилась: 142 кВт (194 л.с.) и восьмиступенчатый робот с двумя сцеплениями. До сотни переднеприводный Sorento разгоняется за 9,5 секунды против 9,7 у полноприводного, максималка у обоих 201 км/ч.
Расход у новинки — 6,2 литра дизеля на 100 км против 6,6 у версии с полным приводом. Поставки стартуют в январе 2027 года, гарантия — семь лет.
Экономия важнее привода 👍 Полный привод незаменим 👎
Honda нашла способ продавать больше машин без обвала цен: 124 485 автомобилей ушли автопаркам
Honda и Acura за девять месяцев нарастили продажи автопаркам на 54% — до 124 485 машин. Но это не сброс склада, а расчёт на подержанный рынок.
Почти в пять раз больше Accord отправили в парки, около 20% продаж модели пришлось на парковых покупателей. Приоритет — подменные машины дилерских сервисов: через 9–12 месяцев их продают как Certified Pre-Owned.
Доля парковых продаж Honda выросла до 11%, но всё ещё ниже средней по отрасли примерно 18%. Схема наполняет вторичку доступными машинами, не обрушивая остаточную стоимость бренда.
Toyota покрасила пять моделей в Horizon Blue и добавила внедорожный обвес
На SEMA Toyota покажет пять концептов Woodland — RAV4, Grand Highlander, Sienna, bZ Woodland и Crown Signia — в цвете Horizon Blue, который в прошлом носили Stout, Crown и Corona.
Все концепты получили лифт-комплекты, расширенные крылья, сатиново-чёрные колёса, шины Yokohama Geolander X-AT, рейлинги Yakima и шильдик Woodland на задней двери. Крыши и капоты — контрастно-чёрные.
Детали модификаций Toyota не раскрыла, но многие из них могут пойти в продажу через официальных дилеров, если публика встретит идею благосклонно. Пока это лишь оценка восприятия.
Nissan привёз на тест Rogue Hybrid вместе с Toyota RAV4 — и не прогадал
Nissan так уверен в новом Rogue Hybrid 2027 года, что выставил рядом флот гибридных Toyota RAV4 для сравнения. Похоже, Toyota и Honda стоит насторожиться.
Гибрид e-Power: турбомотор 1.5 на цикле Миллера работает только как генератор, а пара электромоторов на осях даёт полный привод и 225 л.с. Разгон до 97 км/ч (96,6 км/ч) — 6,4 с, расход у SR — 41/36/6,2 л/100 км (город/трасса/смешанный).
Цены стартуют с $37 065 за SV, SR — $39 065, Platinum — $45 065. Версии SV и Platinum прибудут только в январе. Главный вопрос — подтвердится ли заявленный разгон в независимых тестах.
Необходимые cookie нужны для работы и безопасности сайта: вход, защита форм, язык, тема и другие. Аналитические cookie Яндекс Метрики и рекламные cookie Рекламной сети Яндекса включаются только с вашего согласия. Нажимая «Принять все», вы даёте согласие на обработку данных cookie-файлов; подробнее — в Политике обработки персональных данных.
Россия
