Вчера в Законодательном Собрании Ростовской области по инициативе…
Вчера в Законодательном Собрании Ростовской области по инициативе фракции КПРФ состоялось общественное обсуждение на тему: «Комплексное развитие Ростовской агломерации. Проблемы на пути его реализации».
Ростовская агломерация представляет собой не только Ростов-на-Дону, но и Азов, Аксай, Батайск, Новочеркасск, Таганрог и другие прилегающие территории, которые фактически уже функционируют в едином экономическом и социальном пространстве.
Вместе с тем остаются открытыми принципиальные вопросы: успевают ли за ростом городов дороги, транспорт, инженерные сети, школы и поликлиники? Готова ли существующая инфраструктура к дальнейшему увеличению численности населения? Имеется ли у области единый и финансово обеспеченный план развития агломерации на ближайшие десять лет?
Для предметного разговора за одним столом были собраны депутаты регионального и муниципального уровней, представители органов исполнительной власти, общественности и жители территорий, сталкивающиеся с последствиями несбалансированной застройки. В обсуждении приняли участие депутаты Законодательного Собрания, представители профильных министерств транспорта, жилищно-коммунального хозяйства и экономического развития, депутаты городских и сельских дум, а также представители общественности.
Содержание обсуждения
Дискуссия получилась содержательной, хотя нередко выходила за рамки обозначенной темы и сводилась к обсуждению проблем отдельных районов и муниципалитетов. Это показательно: даже среди представителей власти отсутствует единое понимание того, что представляет собой агломерация как инструмент управления территорией.
Интерес к агломерационной тематике в России носит волнообразный характер. Ещё в 2007 году на федеральном уровне обсуждались планы создания крупных агломеративных центров, в числе которых назывался и Ростов. Однако практика показала, что за громкими заявлениями нередко стоит стремление решить демографические и бюджетные проблемы административными методами, в том числе путём объединения соседних населённых пунктов ради улучшения статистических показателей.
В ходе обсуждения были затронуты вопросы транспортной доступности, развития инфраструктуры, обеспечения новых жилых районов школами, детскими садами и медицинскими учреждениями, а также взаимодействия областных министерств с муниципальными образованиями.
Тема развития агломерации в наибольшей степени касается Ростова-на-Дону. С одной стороны, агломерирование способно стать инструментом поддержки бюджетов городов, теряющих население, и открыть доступ к федеральным программам. С другой стороны, преобразования неизбежно изменят уклад жизни малых городов. Вопрос о том, станут ли эти изменения комфортными для жителей, остаётся открытым.
Позиция фракции КПРФ в Законодательном Собрании Ростовской области
Позиция фракции КПРФ остаётся неизменной: развитие Ростовской агломерации должно осуществляться прежде всего в интересах жителей, а не исходя из коммерческой привлекательности территорий для застройщиков.
Не инфраструктура должна догонять застройку. Новое жильё необходимо возводить с учётом существующих и перспективных возможностей территории. Экономический рост и строительство необходимы, однако их главным результатом должно стать реальное повышение качества жизни людей.
Позиция фракции КПРФ в Ростовской-на-Дону городской Думе
Руководитель фракции КПРФ в Ростовской-на-Дону городской Думе Наталья Владимировна Оськина обратила особое внимание на то, что вопросы развития агломерации непосредственно затрагивают интересы жителей Ростова-на-Дону.
Городская фракция КПРФ настаивает на том, что решения в сфере градостроительства должны приниматься с обязательным учётом мнения горожан и сопровождаться реальным развитием социальной и коммунальной инфраструктуры. Объединение территорий не должно становиться самоцелью: приоритетом остаётся качество жизни конкретного человека в конкретном районе города.
#кпрф #думаростов #депутатмамаев #депутатоськина
Ростовская агломерация представляет собой не только Ростов-на-Дону, но и Азов, Аксай, Батайск, Новочеркасск, Таганрог и другие прилегающие территории, которые фактически уже функционируют в едином экономическом и социальном пространстве.
Вместе с тем остаются открытыми принципиальные вопросы: успевают ли за ростом городов дороги, транспорт, инженерные сети, школы и поликлиники? Готова ли существующая инфраструктура к дальнейшему увеличению численности населения? Имеется ли у области единый и финансово обеспеченный план развития агломерации на ближайшие десять лет?
Для предметного разговора за одним столом были собраны депутаты регионального и муниципального уровней, представители органов исполнительной власти, общественности и жители территорий, сталкивающиеся с последствиями несбалансированной застройки. В обсуждении приняли участие депутаты Законодательного Собрания, представители профильных министерств транспорта, жилищно-коммунального хозяйства и экономического развития, депутаты городских и сельских дум, а также представители общественности.
Содержание обсуждения
Дискуссия получилась содержательной, хотя нередко выходила за рамки обозначенной темы и сводилась к обсуждению проблем отдельных районов и муниципалитетов. Это показательно: даже среди представителей власти отсутствует единое понимание того, что представляет собой агломерация как инструмент управления территорией.
Интерес к агломерационной тематике в России носит волнообразный характер. Ещё в 2007 году на федеральном уровне обсуждались планы создания крупных агломеративных центров, в числе которых назывался и Ростов. Однако практика показала, что за громкими заявлениями нередко стоит стремление решить демографические и бюджетные проблемы административными методами, в том числе путём объединения соседних населённых пунктов ради улучшения статистических показателей.
В ходе обсуждения были затронуты вопросы транспортной доступности, развития инфраструктуры, обеспечения новых жилых районов школами, детскими садами и медицинскими учреждениями, а также взаимодействия областных министерств с муниципальными образованиями.
Тема развития агломерации в наибольшей степени касается Ростова-на-Дону. С одной стороны, агломерирование способно стать инструментом поддержки бюджетов городов, теряющих население, и открыть доступ к федеральным программам. С другой стороны, преобразования неизбежно изменят уклад жизни малых городов. Вопрос о том, станут ли эти изменения комфортными для жителей, остаётся открытым.
Позиция фракции КПРФ в Законодательном Собрании Ростовской области
Позиция фракции КПРФ остаётся неизменной: развитие Ростовской агломерации должно осуществляться прежде всего в интересах жителей, а не исходя из коммерческой привлекательности территорий для застройщиков.
Не инфраструктура должна догонять застройку. Новое жильё необходимо возводить с учётом существующих и перспективных возможностей территории. Экономический рост и строительство необходимы, однако их главным результатом должно стать реальное повышение качества жизни людей.
Позиция фракции КПРФ в Ростовской-на-Дону городской Думе
Руководитель фракции КПРФ в Ростовской-на-Дону городской Думе Наталья Владимировна Оськина обратила особое внимание на то, что вопросы развития агломерации непосредственно затрагивают интересы жителей Ростова-на-Дону.
Городская фракция КПРФ настаивает на том, что решения в сфере градостроительства должны приниматься с обязательным учётом мнения горожан и сопровождаться реальным развитием социальной и коммунальной инфраструктуры. Объединение территорий не должно становиться самоцелью: приоритетом остаётся качество жизни конкретного человека в конкретном районе города.
#кпрф #думаростов #депутатмамаев #депутатоськина