Обучение в MAG AERO TRAINING на частного пилота
Хотите заглянуть за кулисы обучения на частного пилота? Добро пожаловать в MAG AERO TRAINING! Мы собрали для вас самые яркие моменты, полезные советы и увлекательные истории — всё глазами курсантов и выпускников, которые уже испытали радость полёта.
Дашборд
14 октября — 20 октября 2026
Загрузка…
Главные числа
Рост аудитории
−1подписчиков за период
−1 самая большая убыль · 14 окт 2026
Индекс качества
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
Просмотры и охват
54просмотров за период
Средний охват поста — 15 просмотров (посты старше двух суток).
Вовлечённость подписчиков
12,96 %ER = реакции ÷ просмотры
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
Когда и сколько публикует
Форматы публикаций
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Реклама в канале
Лучшие публикации
По просмотрам за период
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Данные обновлены в 07:59 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
▶ видео
Вот что нам досталось от предков — шикарный метод обучения, который называется «пеший по лётному». Смысл простой: берёшь схему будущего полёта и проходишь её пешком по земле. Вслух. Со всеми нюансами.
Исповедь: я жутко тупил на конвейерах. Последовательность действий просто не укладывалась в голове, и мне отчаянно не хватало практики. В полёте всё ещё хуже — слишком быстро, слишком много всего сразу. Руки заняты, голова кипит, а ты пытаешься вспомнить, что там идёт после третьего разворота. Сосредоточиться на правильной последовательности в такой каше просто нереально.
Вот тут меня и спас этот метод. Я начал приезжать на аэродром за пару часов до вылета и репетировать предстоящий полёт прямо на перроне. Ходил, бормотал себе под нос, руками крутил воображаемый штурвал и РУД. Со стороны, наверное, картина ещё та.
Зато в кабине руки уже знали, что делать.
Рекомендую всем, кто учится. Причём не только конвейеры — вообще любую схему, любой полёт, любую новую процедуру. На аэродроме вы такой сценой никого не удивите и не рассмешите. А вот инструктора приятно порадуете.
▶ видео
А на самом деле меня регулярно спрашивают знакомые и гости Дней Открытых Дверей - может ли женщина комфортно чувствовать себя в мире авиации..?
Очень даже может! - отвечаю я каждый раз.
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…