🚛 Две трети автоперевозчиков находятся в зоне долгового риска

По оценке ГК «Каргономика», около двух третей российских автоперевозчиков имеют опасный или критический уровень долговой нагрузки.

Основная причина — активная закупка грузовиков в лизинг в 2023–2024 годах, когда ежемесячные платежи за технику достигали 400–500 тыс. рублей.

Снижение тарифов на перевозки, простои транспорта и рост расходов осложняют обслуживание долгов и сокращают финансовую устойчивость компаний.

В зоне повышенного риска находятся перевозчики, чьи обязательства превышают 50% годовой выручки, а при показателе свыше 100% ситуация считается критической.

Что это значит для рынка?

Высокая долговая нагрузка может привести к сокращению автопарков и уходу части перевозчиков с рынка, что в дальнейшем способно повлиять на доступность транспорта и стоимость доставки.

Источник: ГК «Каргономика».

Telegram · MAX