Канал о проблемах и радостях среднего возраста. Позитивно и с юмором. Здесь можно обсуждать работу, отдых, охоту, рыбалку, машины, женщин и многое другое😎
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.59▼ 1,7 %−1 с 27 октября
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.187у постов за период
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.15у постов за период
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.61▼ 17,8 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.28▲ 14,7 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.5 535▲ 2,9 %было 5 381после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.29,0 %▲ 0,1 п. п.пунктир — было 28,9 %после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.2,80 %▼ 0,2 п. п.
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.4,3▼ 7,0 %было 4,7после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.3,9 %▲ 1,8 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
−1подписчиков с 27 октября
−1 самая большая убыль · 29 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
709 891просмотров за период▼ 4,8 %
Средний охват поста — 5 535 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 06:56 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
Вот этот кусок провода лежит с 2014 года не просто так. От чего он — неизвестно. Но выбросить нельзя. Вдруг именно его однажды не хватит для спасения человечества.
Коробка от старого телефона? Нужна. Телефона уже лет восемь нет, а коробка хорошая.
Три зарядки с разъёмами, которых больше не существует? Тем более оставить. Раритет.
А банка с болтами, гайками и двумя загадочными пружинками — вообще неприкосновенный стратегический запас.
И попробуй спроси:
— Может, выбросим?
Мужчина посмотрит так, будто ты предложила продать гараж и на эти деньги купить свечи с ароматом лаванды.
Потому что главное мужское правило простое:
если вещь пролежала без дела 12 лет — значит, её час уже близок. 😂
Мужики, признавайтесь: какая абсолютно «нужная» вещь лежит у вас уже лет десять?
В России обсуждают идею ограничить начинающим водителям доступ к мощным автомобилям.
Предлагается запретить автомобилистам со стажем менее трёх лет управлять машинами мощностью свыше 150 лошадиных сил.
Причина понятна: небольшой водительский опыт плюс мощный автомобиль могут стать опасным сочетанием. Авторы инициативы рассчитывают таким образом снизить аварийность среди молодых водителей.
Но предложение уже вызвало споры. Противники идеи считают, что сама по себе мощность автомобиля ещё ничего не говорит о том, насколько опасен водитель. Современный семейный кроссовер легко может иметь больше 150 л.с., хотя спортивным автомобилем его точно не назовёшь.
Возникает и интересный вопрос для семей: если сын в 19 лет получил права, а единственная машина в семье — условные 180–200 л.с., получается, первые три года ему за руль этой машины нельзя?
⚠️ Важно: никакого действующего запрета сейчас нет. Это предложение, которое обсуждается. Поэтому водителям со стажем менее трёх лет пока никто не запрещает ездить на автомобилях мощнее 150 л.с.
А вот здесь интересно мнение мужиков.
Как считаете: разумное ограничение для новичков или мощность машины вообще ни при чём — всё зависит от того, кто сидит за рулём?
Я сам его учил водить. Сам объяснял, где тормоз, где газ, почему поворотник желательно включать ДО поворота, а не когда уже приехал.
И вот вчера подходит: — Пап, дай машину. Я ненадолго.
И вроде обычная просьба. Но внутри меня в этот момент проснулись сразу три человека: отец, инструктор и владелец автомобиля, который ещё кредит за резину помнит.
Спрашиваю спокойно: — Куда? — Да с ребятами прокатимся. — Куда конкретно? — Да так…
Вот это «да так» мне особенно понравилось. Я в 19 лет тоже ездил «да так». Поэтому прекрасно знаю, насколько далеко находится это место.
Начинаю инструктаж: — Не гоняй. — Пап… — Телефон за рулём не трогай. — Я знаю. — Никого лишнего не сажай. — Ну па-а-ап… — И машину поставишь там, где взял.
Смотрит на меня: — Ты мне доверяешь вообще?
Конечно доверяю. Тебе — полностью. Остальным участникам дорожного движения — пока не очень.
Отдал ключи. Сын счастливый ушёл, а я остался дома.
Через семь минут открыл приложение и посмотрел, где машина.
Не потому что слежу. Просто интересно, как там поживает моя собственность. 😂
Через полчаса жена спрашивает: — Ты чего к окну ходишь постоянно? — Воздухом дышу.
Ещё через час слышу во дворе знакомый двигатель. Вот никогда не думал, что звук собственной машины способен вызвать столько положительных эмоций.
Сын заходит: — Всё нормально. Чего ты переживал?
Я? Переживал?
Мужик, который дал девятнадцатилетнему сыну ключи от своей машины, вообще не переживает.
Он просто за один вечер раз двадцать становится атеистом и обратно. 😂
🚨 В МОСКОВСКОМ РЕГИОНЕ ПРЕДОТВРАТИЛИ АТАКУ FPV-ДРОНАМИ
ФСБ сообщила о задержании двух человек, которых подозревают в подготовке атаки на один из ключевых элементов системы противоракетной обороны Москвы и объект электроэнергетики.
По данным ведомства, FPV-дроны и компоненты взрывных устройств были заранее спрятаны в тайниках в Смоленской и Калужской областях. Подозреваемые должны были забрать их, настроить беспилотники, доставить в Московскую область и подготовить к запуску.
ФСБ утверждает, что после запуска управление дронами планировалось вести дистанционно с территории Украины. Двух мужчин задержали ещё на этапе подготовки. Суд отправил обоих под стражу, возбуждено уголовное дело.
Украинская сторона на момент появления сообщений публично эти заявления не комментировала.
Самое примечательное здесь — сама схема: речь идёт не о беспилотниках, прилетевших издалека, а о подготовке запуска FPV-дронов непосредственно из Московского региона.
ДО 50 000 РУБЛЕЙ ЗА ЕЗДУ БЕЗ ПРАВ: ЧТО ХОТЯТ ИЗМЕНИТЬ 🚗
Мужики, для водителей готовят серьёзное ужесточение.
23 октября в Госдуму внесли законопроект, который предлагает значительно увеличить штраф за управление автомобилем человеком, не имеющим права управления.
Сейчас штраф составляет от 5 000 до 15 000 рублей.
Предлагают: 🚘 первое нарушение — от 15 000 до 30 000 рублей; 🚘 повторное — от 30 000 до 50 000 рублей.
Причём на повторное нарушение хотят убрать возможность оплатить штраф с 25-процентной скидкой.
Почему решили ужесточить наказание? По данным из пояснительной записки МВД, ежегодно более 12 тысяч человек привлекаются за езду без прав три и более раза. В ведомстве также указывают на рост аварийности с участием таких водителей.
⚠️ Важно: новые суммы пока НЕ действуют. Это законопроект, который только внесён в Госдуму. Поэтому сообщения в духе «штраф уже подняли до 50 тысяч» — преждевременны.
И ещё один момент: речь не идёт о тех, кого лишили прав — для них в КоАП предусмотрена отдельная ответственность.
Как считаете, штраф в 50 тысяч остановит тех, кто сознательно ездит без прав?
Телефон сегодня — это не просто контакты и фотографии. В нём банк, почта, документы, мессенджеры и доступ к половине нашей жизни.
Поэтому главное — действовать быстро.
1. Позвоните на свой номер. Возможно, телефон просто лежит где-то рядом или его нашёл человек, готовый вернуть.
2. Попробуйте найти и заблокировать смартфон удалённо. На Android используйте сервис поиска устройства Google, на iPhone — «Локатор». Включите режим пропажи/блокировки и оставьте номер для связи.
3. Не удаляйте устройство из своего аккаунта. Иначе можно потерять возможность отслеживать и удалённо блокировать его.
4. Если телефон действительно украли или найти его не получается — свяжитесь с оператором. Заблокируйте SIM-карту, чтобы посторонний не смог получать SMS-коды.
5. Защитите деньги. Если есть риск, что телефон был разблокирован или злоумышленник знает код, сразу свяжитесь с банком и заблокируйте доступ к банковским приложениям и при необходимости карты.
6. Смените самые важные пароли. В первую очередь — основная электронная почта, аккаунт Apple/Google, мессенджеры и другие сервисы, через которые можно восстановить доступ к вашим аккаунтам.
⚠️ И ещё важный момент: если после пропажи телефона вам приходит сообщение вроде «Ваш iPhone найден, войдите по ссылке» — не спешите. Это может быть фишинг с целью получить пароль от вашего аккаунта.
Лучше потратить 15 минут на блокировки, а потом найти телефон под сиденьем машины, чем потерять вместе с ним ещё и деньги.
Сохраните этот пост. В идеале он никогда не понадобится.
Необходимые cookie нужны для работы и безопасности сайта: вход, защита форм, язык, тема и другие. Аналитические cookie Яндекс Метрики и рекламные cookie Рекламной сети Яндекса включаются только с вашего согласия. Нажимая «Принять все», вы даёте согласие на обработку данных cookie-файлов; подробнее — в Политике обработки персональных данных.
