Сваренный супчик» оказался по своим характеристикам весьма достойным, оправдал наши надежды. Статора получились приличными.

После остывания будут отправлены на вырубку литников.

С такой технологией в день можно заливать не один десяток комплектов статоров для двигателя 305-го габарита.

После вырубки литников, статора отправятся на расточку втулки под подшипники. Далее на установку пазовой изоляции в станке нашей конструкции. Затем на «всыпку» обмоток.

В основе этого двигателя — мотор-колесо для велосипеда. Именно с него все начиналось.
Максимальная мощность — 60 кВт.

В принципе, после расточки втулки под подшипники часть статоров можно пустить на продажу. Например, для самодельщиков».

Д. А. Дуюнов