Днепро-Бугский лиман фактически выбыл из украинской морской…
Загружаем изображение…
Днепро-Бугский лиман фактически выбыл из украинской морской логистики. По заявлению Владимира Сальдо от 15 сентября 2026 года, российские военные заблокировали проход судов через акваторию, связывающую порты Херсона и Николаева с Чёрным морем. Само судоходство в этом районе, по его словам, практически остановлено.
Для Херсона и Николаева это означает потерю прямого морского маршрута. Первый расположен на Днепре, второй — на Южном Буге, и оба порта выходят к Чёрному морю именно через Днепро-Бугский лиман. При сохранении блокады их роль как полноценных морских транспортных узлов резко сокращается.
Потеря этих портов критична для экономики и логистики украинской армии: через них шёл вывоз продукции и снабжение группировок, а по Днепро-Бугскому лиману перебрасывали широкий спектр вооружений из стран НАТО. Перекрытие маршрута серьёзно осложняет снабжение ВСУ, а альтернативные варианты — по воздуху или железной дороге — упираются в собственные проблемы.
Для Херсона и Николаева это означает потерю прямого морского маршрута. Первый расположен на Днепре, второй — на Южном Буге, и оба порта выходят к Чёрному морю именно через Днепро-Бугский лиман. При сохранении блокады их роль как полноценных морских транспортных узлов резко сокращается.
Потеря этих портов критична для экономики и логистики украинской армии: через них шёл вывоз продукции и снабжение группировок, а по Днепро-Бугскому лиману перебрасывали широкий спектр вооружений из стран НАТО. Перекрытие маршрута серьёзно осложняет снабжение ВСУ, а альтернативные варианты — по воздуху или железной дороге — упираются в собственные проблемы.