Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость

Здравствуйте! Сегодня — фотография беспилотного такси в Хамовниках.



Сегодня в Хамовниках поймал в объектив вот эту бирюзовую машину с надписью «Яндекс» на крыше — беспилотное роботакси. Встретил его в этом районе не случайно: Хамовники входят в зону экспериментального правового режима для высокоавтоматизированных транспортных средств, наряду с Пресненским, Гагаринским, Академическим и рядом других районов столицы. Машина едет в общем потоке — лидары и камеры сканируют окружение, бортовой вычислитель принимает решения за доли секунды, а рулём и педалями управляют исполнительные механизмы. При этом в салоне всё ещё сидит водитель-испытатель: закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах пока не принят, и человек подстраховывает систему — классический пример того, как умное устройство внедряется в жизнь поэтапно, от эксперимента к массовому применению.

Для тех, кто следит за этой историей: первые заказы через «Яндекс Go» роботакси принимало ещё с 2023 года в Ясеневе, а теперь его можно вызвать по обычному тарифу «Комфорт+» в Марьино и Люблино — если беспилотник окажется рядом, он появится в приложении как альтернативная опция. До конца 2026 года компания планирует вывести на улицы Москвы до двухсот таких машин и расширить географию — один из маршрутов уже связывает офисы самой компании: от штаб-квартиры в квартале «Красная Роза» до «Москва-Сити». Так что автопилот в городе перестаёт быть сюжетом из научной фантастики и превращается в повседневную транспортную услугу — правда, пока его проще встретить на страницах новостей, чем на дороге рядом с домом.

Чем это полезно нам, педагогам? Беспилотный автомобиль — идеальный «якорный» пример для занятий по умным системам и интернету вещей: здесь наглядно видна вся цепочка от датчика до облака — сенсорная система собирает данные, информационно-управляющая система обрабатывает их и принимает решения, исполнительные механизмы приводят машину в движение, а облачная платформа координирует парк машин и обновляет карты. Такие примеры работают лучше абстрактных схем: встреча с роботакси на улице — всегда маленькое событие, и именно эта «редкость» делает разговор о том, «как это устроено внутри», по-настоящему живым. А заодно — повод обсудить цифровую безопасность, этику автоматизации и то, какие компетенции понадобятся выпускникам в мире, где умные системы управляют транспортом.

Пост написан с использованием искусственного интеллекта. Если для вас этот пост оказался интересным, поделитесь им со своими читателями. Если есть какие-то мысли, вопросы и замечания — оставляйте комментарии. Ну и буду очень признателен за лайк к этому посту. 

Подписывайтесь на нас: мы в Вконтакте: https://vk.ru/ioteducation и мы  в Макс: https://max.ru/channel_ioteducation
 
#iot #интернетвещей #умныесистемы #дополнительноеобразование #конференция
Просмотры: 22
Открыть в MAX Сообщить о неточности

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти