Первый пост в MAX.
Если Telegram завтра решат полностью прикрыть - мы не исчезнем.
Мы просто переедем. Как нормальный бизнес, который всегда держит запасной маршрут.
Этот канал в MAX - альтернатива Телеграму.
Тот же формат, тот же характер, тот же ГЛАВНЫЙ ЛОГИСТ.
Меня зовут Сережа Канин.
Я строю федеральную транспортную компанию и живу в бизнесе по перемещению грузов каждый день - на своих навыках, на своих рисках и на своей ответственности.
ГЛАВНЫЙ ЛОГИСТ - это не блог «про успешный успех». Это рабочий дневник. Реалити сериал про мужской бизнес.
О чем мой медиа-проект:
- реальная экономика коммерческих перевозок и технологии перемещения грузов
- прибыль и убытки без прикрас
- управленческие решения под давлением
- реалити тесты грузовиков и коммерческих автомобилей
- сериал «Дневник логиста: коплю на Гелик», проекты вроде МАЗ-500 HYBRID
- мысли про дисциплину и огонь внутри
Если тебе интересно наблюдать за тем, как устроен настоящий мужской бизнес в режиме реального времени - тебе точно сюда.
Газуем.
Если Telegram завтра решат полностью прикрыть - мы не исчезнем.
Мы просто переедем. Как нормальный бизнес, который всегда держит запасной маршрут.
Этот канал в MAX - альтернатива Телеграму.
Тот же формат, тот же характер, тот же ГЛАВНЫЙ ЛОГИСТ.
Меня зовут Сережа Канин.
Я строю федеральную транспортную компанию и живу в бизнесе по перемещению грузов каждый день - на своих навыках, на своих рисках и на своей ответственности.
ГЛАВНЫЙ ЛОГИСТ - это не блог «про успешный успех». Это рабочий дневник. Реалити сериал про мужской бизнес.
О чем мой медиа-проект:
- реальная экономика коммерческих перевозок и технологии перемещения грузов
- прибыль и убытки без прикрас
- управленческие решения под давлением
- реалити тесты грузовиков и коммерческих автомобилей
- сериал «Дневник логиста: коплю на Гелик», проекты вроде МАЗ-500 HYBRID
- мысли про дисциплину и огонь внутри
Если тебе интересно наблюдать за тем, как устроен настоящий мужской бизнес в режиме реального времени - тебе точно сюда.
Газуем.
Просмотры: 198