Шаг 1. Визуальный осмотр (самое важное!)

Начните с внешнего осмотра прибора

Пломбы целы? Проверьте целостность пломб на лицевой панели тахографа, на его крышках и на датчике движения. Нарушение пломбы — это 100% штраф, даже если прибор работает.
Нет ли «лишних» проводов? Осмотрите доступную электропроводку на наличие посторонних устройств. Это могут быть незаконные «обманки» или магниты, за использование которых ответственность очень серьезная.
Шаг 2. Техническая проверка (аппаратная часть)

Войдите в меню тахографа и выберите пункт «Настройки – Тест тахографа». Проверьте по очереди все компоненты:

Дисплей: Проверьте индикацию на наличие битых пикселей или полос.
Принтер: Распечатайте тестовую страницу. Проверьте, что штриховка видна, а символы четкие и читаемые.
Клавиатура: Нажмите все кнопки по очереди, как просит система, чтобы убедиться в их работоспособности.
Картоприемники: Вставьте свою карту и убедитесь, что тахограф ее видит и связь в норме.
Шаг 3. Проверка данных и сроков

Плановое ТО: В меню найдите информацию о состоянии НКМ (Навигационно-криптографический модуль). Эксплуатация тахографа с просроченной датой замены НКМ запрещена.
Актуальность координат: Проверьте, чтобы система ГНСС отображала актуальные координаты. Это показывает, что связь со спутниками есть.
Шаг 4. Карта водителя и режимы труда

Это обязательный шаг при старте:

Вставьте карту в левый слот и введите PIN-код.
Убедитесь, что на дисплее появилась надпись «Готов к управлению».
Время за рулем: Проверьте, не превышаете ли вы норму вождения (например, суммарно за последние 2 недели — не более 90 часов). Если лимит исчерпан, выезжать нельзя.
А что будет, если не проверить?
Последствия невыполнения этих простых правил прописаны в статье 11.23 КоАП РФ.

За управление без тахографа или с его неисправностью: водителю грозит штраф 3 000 – 5 000 ₽.
За выпуск такого ТС на линию: для должностных лиц штраф 7 000 – 10 000 ₽, для ИП — 15 000 – 25 000 ₽, а для юридических лиц — 20 000 – 50 000 ₽.
Важно: Если вы поставили неисправный тахограф на линию, а он сломался уже в пути, это может быть смягчающим обстоятельством. Но если он был неисправен изначально — ответственность неизбежна.