Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…

Я Денис Ворфоломеев. Неделю назад начал вайбкодить сервис учёта обслуживания авто. Итог недели: ни строчки кода от меня, 285 зелёных тестов от нейросети.



Сервисная книжка, которая живёт в телеге и максе. Добавил машину, кидаешь записи: что менял, когда, какой пробег, сколько отдал. Оно само считает расходы и напоминает про ТО — по дате или по пробегу.

За неделю наросло: вход без паролей через телегу или макс, карточка машины с пробегом, история обслуживания с суммой расходов, напоминания со статусами «пора / предстоящее / выполнено». Плюс стаблинг на докере.

Живой пример из стаблинга: Lada Vesta 2020, пробег 58 400 км, расходы 6 500,50 ₽, и напоминание о следующем масле уже висит на 68 400 км

Цифры? 12 коммитов, 105 файлов, 285 тестов. Ни один я не писал руками. Моя работа была говорить что делать и ругаться, когда оно делало не то

Из граблей. Docker Desktop однажды упал так, что я написал отдельный документ «как я его оживлял», теперь он в доках проекта. И пробег у машины получился монотонный: добавляешь запись «проехал меньше чем месяц назад» — километры молча не откатываются. Логично. Но я потом три часа объяснял это тестам

Дальше хочу доставку напоминаний прямо в бот, чтобы само стучалось, а не когда вспомнил.

Да, я знаю, сервисные книжки уже есть, и у кого-то фич побольше. Всё равно пилю своё, потому что в моём будет то, чего нигде нет. Что именно — покажу когда доделаю. Скажу одно: не все, кто будет этим пользоваться, ездят на машинах

А вы чеки храните после сервиса, или тоже «ну помню же сколько отдал»?
Просмотры: 14
Открыть в MAX Сообщить о неточности

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти