Надоело, что машина пытается заглохнуть на парковке? 🛑Каждый владелец…
Надоело, что машина пытается заглохнуть на парковке? 🛑Каждый владелец Логана или Ларгуса сталкивался с этим: выкручиваешь руль во дворе до упора, чтобы припарковаться, а стрелка тахометра падает вниз, мотор начинает трястись, а кондиционер в этот момент усугубляет ситуацию. Или нажимаешь газ на нейтрали, отпускаешь педаль — и обороты судорожно проваливаются ниже нормы.
Почему это происходит? Заводские настройки управления холостым ходом в блоке Siemens EMS3132 слишком медленные и «зажатые».
Как мы это исправили:
В наших прошивках полностью перенастроен регулятор холостого хода. Мы убрали задержку реакции на гидроусилитель руля (ГУР) и добавили мотору необходимый запас по воздуху в горячей зоне.
Результат: Вы можете крутить руль как угодно и резко сбрасывать газ — стрелка тахометра стоит как вкопанная. Возврат к холостым оборотам стал мягким, плавным и стабильным. Поездки по городу и парковка во дворах наконец-то станут комфортными!
🔗 Запишитесь на правильный чип-тюнинг: по тел.89999900161 или- в тг.
@Sergeevichdeni
Почему это происходит? Заводские настройки управления холостым ходом в блоке Siemens EMS3132 слишком медленные и «зажатые».
Как мы это исправили:
В наших прошивках полностью перенастроен регулятор холостого хода. Мы убрали задержку реакции на гидроусилитель руля (ГУР) и добавили мотору необходимый запас по воздуху в горячей зоне.
Результат: Вы можете крутить руль как угодно и резко сбрасывать газ — стрелка тахометра стоит как вкопанная. Возврат к холостым оборотам стал мягким, плавным и стабильным. Поездки по городу и парковка во дворах наконец-то станут комфортными!
🔗 Запишитесь на правильный чип-тюнинг: по тел.89999900161 или- в тг.
@Sergeevichdeni
Просмотры: 36