🚘 Volkswagen ID. Tiguan — новый электрический кроссовер вместо ID.4
Volkswagen официально представила новый электромобиль ID. Tiguan, который приходит на смену ID.4. И самое интересное здесь даже не характеристики, а решение компании отказаться от цифрового названия в пользу одного из самых узнаваемых брендов — Tiguan.
За время производства ID.4 и близкий к нему ID.5 разошлись по миру почти миллионным тиражом. Теперь Volkswagen решила объединить популярность Tiguan с опытом производства электрических кроссоверов.
⚡ Что известно о новинке?
В основе автомобиля лежит модернизированная платформа MEB+. Покупателям предложат аккумуляторы на 58 и 77 кВт·ч, а также несколько вариантов силовой установки:
🔹 187 л.с. — задний привод, батарея 58 кВт·ч.
🔹 281 л.с. — задний привод, батарея 77 кВт·ч.
🔹 295 л.с. — полный привод, батарея 77 кВт·ч.
Запас хода по циклу WLTP заявлен до 600 км, а стартовая цена составляет €42 695.
Но Volkswagen решила сделать ставку не только на запас хода.
Внешность выполнена в новом фирменном стиле Pure Positive. В салоне производитель делает акцент на ощущении более дорогого автомобиля и, что особенно интересно, возвращает привычные физические кнопки и переключатели.
Никакого тотального управления всем через сенсорный экран: остаются кнопки на руле, отдельные органы управления климатом и стеклоподъёмниками, а также привычные дефлекторы вентиляции.
Мультимедийная система получила 15-дюймовый экран. Дополнительно можно заказать 12-дюймовый дисплей для переднего пассажира.
Есть и необычная функция — цифровая приборная панель с оформлением в стиле классических Volkswagen. Можно выбрать дизайн приборов Golf разных поколений, первого Tiguan и даже раллийного Touareg.
💬 Что я думаю?
Похоже, Volkswagen начинает отходить от идеи, что современный электромобиль обязательно должен быть максимально минималистичным и управляться исключительно через экран.
Компания возвращает привычные решения, делает ставку на узнаваемое имя и пытается объединить классический автомобильный подход с электрическими технологиями
Источник: https://3dnews.ru
Volkswagen официально представила новый электромобиль ID. Tiguan, который приходит на смену ID.4. И самое интересное здесь даже не характеристики, а решение компании отказаться от цифрового названия в пользу одного из самых узнаваемых брендов — Tiguan.
За время производства ID.4 и близкий к нему ID.5 разошлись по миру почти миллионным тиражом. Теперь Volkswagen решила объединить популярность Tiguan с опытом производства электрических кроссоверов.
⚡ Что известно о новинке?
В основе автомобиля лежит модернизированная платформа MEB+. Покупателям предложат аккумуляторы на 58 и 77 кВт·ч, а также несколько вариантов силовой установки:
🔹 187 л.с. — задний привод, батарея 58 кВт·ч.
🔹 281 л.с. — задний привод, батарея 77 кВт·ч.
🔹 295 л.с. — полный привод, батарея 77 кВт·ч.
Запас хода по циклу WLTP заявлен до 600 км, а стартовая цена составляет €42 695.
Но Volkswagen решила сделать ставку не только на запас хода.
Внешность выполнена в новом фирменном стиле Pure Positive. В салоне производитель делает акцент на ощущении более дорогого автомобиля и, что особенно интересно, возвращает привычные физические кнопки и переключатели.
Никакого тотального управления всем через сенсорный экран: остаются кнопки на руле, отдельные органы управления климатом и стеклоподъёмниками, а также привычные дефлекторы вентиляции.
Мультимедийная система получила 15-дюймовый экран. Дополнительно можно заказать 12-дюймовый дисплей для переднего пассажира.
Есть и необычная функция — цифровая приборная панель с оформлением в стиле классических Volkswagen. Можно выбрать дизайн приборов Golf разных поколений, первого Tiguan и даже раллийного Touareg.
💬 Что я думаю?
Похоже, Volkswagen начинает отходить от идеи, что современный электромобиль обязательно должен быть максимально минималистичным и управляться исключительно через экран.
Компания возвращает привычные решения, делает ставку на узнаваемое имя и пытается объединить классический автомобильный подход с электрическими технологиями
Источник: https://3dnews.ru