«Гранта 2026 года, 8‑клапанный мотор — и сразу характер: дёргается, при разгоне будто кто‑то держит за бампер. Никакой динамики, сплошной «затуп». 😫

До этого ставили рычаг круиз‑контроля — и тут вылез косяк: ЭБУ постоянно «видел» нажатую педаль сцепления, поэтому круиз не работал. Нашли неисправность в датчике сцепления — ок, это поправили.

Дальше я сам прошил машину программой от челябинского настройщика. В этой прошивке как раз побеждены ложные сигналы датчика детонации — именно из‑за них были провалы и дёрганье. Плюс добавили отклика во всех режимах — мотор стал бодрее. 😎

Итог: провалы ушли, разгон ровный, динамика реально лучше. Расход теперь больше зависит от стиля езды владельца.

А у кого‑то было похожее на Гранте? Делитесь в комментариях, как боролись с дёрганьем!»