⚡️Батарейка, которая дышит

Можно ли заставить «дышащий» аккумулятор нормально перезаряжаться? Химики из Китайской академии наук показали, что да: их цинк-воздушная батарея в лабораторных тестах работает с КПД 98% и выдерживает около 1500 циклов.

На бумаге у цинк-воздушных батарей всё прекрасно. Отрицательный электрод — из цинка, а на положительном реагирует кислород, который батарея берёт прямо из воздуха. Энергии такие аккумуляторы способны запасать больше литий-ионных, а цинк распространённый и недорогой. Подвох один: перезаряжать их почти не удавалось. Реакции при зарядке и разрядке сложные и прожорливые, из-за них падает эффективность и быстрее изнашиваются материалы.

Команда сделала ставку на более быструю и обратимую реакцию, в которой кислород превращается в перекись водорода и обратно. Оставалось найти для неё хороший катализатор.

Его сделали из фторированного графена: материал аккуратно нагревали, постепенно выгоняя фтор и возвращая углероду проводимость.

Цифры из лабораторных испытаний:

🔸 КПД цикла «заряд — разряд» — 98%

🔸 после ~1500 циклов — всё ещё 97,6%

🔸 больше 820 часов стабильной работы на обычном воздухе

🔸 пиковая мощность одноразовой версии — 569 мВт/см²