🚀Tesla Roadster: разбор полётов
Новый Tesla Roadster висел вверх колёсами, перепрыгивал через другие машины компании и разгонялся до 97 км/ч за 0,81 секунды. Презентация на площадке SpaceX в Техасе шла меньше получаса и больше напоминала трюковое шоу, чем запуск автомобиля. Разбираемся, как это устроено и что из этого доедет до покупателей.
Почему она не падает с потолка?
Под днищем стоят вентиляторы от SpaceX. Они откачивают воздух из-под машины и прижимают её к поверхности с силой до 2g. Так Roadster заехал по огромной С-образной рампе и замер на ней вниз головой. Маск признаёт, что ездить по потолку почти никому не нужно, — зато такая прижимная сила пригодится в поворотах.
Как она «летает»?
На сжатом воздухе. Два баллона сверхвысокого давления общим объёмом 600 литров вмещают около 250 кг воздуха, а выпускают его 10 сопел. Это холодногазовые двигатели, технологию для них тоже взяли у SpaceX: основные стоят сзади, плюс есть маневровые. Спецтопливо не нужно — баллоны машина подкачивает сама. На шоу Roadster спрыгнул с рампы, кувыркнулся и мягко опустился на землю, а потом перемахнул через Model 3, Model Y, Cybertruck, Semi и Cybercab. За рулём сидел Optimus, но для красоты: трюки запрограммированы.
Какие будут версии?
🔸 Performance: два места, «присоска» и активная аэродинамика. Разгон до 97 км/ч — быстрее 1,6 с, запас хода больше 480 км
🔸 Thrust: плюс воздушные двигатели сзади. Разгон до 97 км/ч — быстрее 0,9 с, ограниченный тираж
🔸 Rocket — одно место и двигатели по всему периметру: машина умеет вращаться и сдвигаться вбок прямо в воздухе. Разгон до 97 км/ч — быстрее 0,59 с, максималка — больше 370 км/ч, только по приглашениям
Сколько стоит и когда?
Цену так и не назвали, известны только брони. За базовую версию — $5000 сразу и ещё $45 000 в течение 10 дней, за Thrust просят $250 000. Производство Маск обещает в 2028 году. Прототип 2017 года, напомним, должны были начать поставлять ещё в 2020-м.
А по дорогам ездить можно?
Летающей версии точно нет: Tesla пишет, что она не допущена на дороги общего пользования. Маск и сам предупредил, что эта машина «не обязательно оптимизирована под безопасность». Зато, по его словам, она выкручивает шкалу веселья на 11 из 10.
Новый Tesla Roadster висел вверх колёсами, перепрыгивал через другие машины компании и разгонялся до 97 км/ч за 0,81 секунды. Презентация на площадке SpaceX в Техасе шла меньше получаса и больше напоминала трюковое шоу, чем запуск автомобиля. Разбираемся, как это устроено и что из этого доедет до покупателей.
Почему она не падает с потолка?
Под днищем стоят вентиляторы от SpaceX. Они откачивают воздух из-под машины и прижимают её к поверхности с силой до 2g. Так Roadster заехал по огромной С-образной рампе и замер на ней вниз головой. Маск признаёт, что ездить по потолку почти никому не нужно, — зато такая прижимная сила пригодится в поворотах.
Как она «летает»?
На сжатом воздухе. Два баллона сверхвысокого давления общим объёмом 600 литров вмещают около 250 кг воздуха, а выпускают его 10 сопел. Это холодногазовые двигатели, технологию для них тоже взяли у SpaceX: основные стоят сзади, плюс есть маневровые. Спецтопливо не нужно — баллоны машина подкачивает сама. На шоу Roadster спрыгнул с рампы, кувыркнулся и мягко опустился на землю, а потом перемахнул через Model 3, Model Y, Cybertruck, Semi и Cybercab. За рулём сидел Optimus, но для красоты: трюки запрограммированы.
Какие будут версии?
🔸 Performance: два места, «присоска» и активная аэродинамика. Разгон до 97 км/ч — быстрее 1,6 с, запас хода больше 480 км
🔸 Thrust: плюс воздушные двигатели сзади. Разгон до 97 км/ч — быстрее 0,9 с, ограниченный тираж
🔸 Rocket — одно место и двигатели по всему периметру: машина умеет вращаться и сдвигаться вбок прямо в воздухе. Разгон до 97 км/ч — быстрее 0,59 с, максималка — больше 370 км/ч, только по приглашениям
Сколько стоит и когда?
Цену так и не назвали, известны только брони. За базовую версию — $5000 сразу и ещё $45 000 в течение 10 дней, за Thrust просят $250 000. Производство Маск обещает в 2028 году. Прототип 2017 года, напомним, должны были начать поставлять ещё в 2020-м.
А по дорогам ездить можно?
Летающей версии точно нет: Tesla пишет, что она не допущена на дороги общего пользования. Маск и сам предупредил, что эта машина «не обязательно оптимизирована под безопасность». Зато, по его словам, она выкручивает шкалу веселья на 11 из 10.