Дин Карназес
"Бегайте, когда можете. Идите пешком, если придётся. Ползите, если нужно. Но никогда не сдавайтесь»
Дорожная территориальная организация РОСПРОФЖЕЛ на Юго-Восточной железной дороге 🚂
13 октября — 19 октября 2026
Загрузка…
+5подписчиков за период
+2 самый большой прирост · 14 окт 2026
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
2 577просмотров за период 6,6 %
Средний охват поста — 161 просмотров (посты старше двух суток).
2,06 %ER = реакции ÷ просмотры 0,6 п. п.
0,2индекс цитируемости 100,0 %
Место среди похожих — выше, чем у 79 %. До уровня «высокий» нужно обойти ещё 1 907 каналов.
22 197-е место в MAX · Подробнее — вкладка «Упоминания»
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
По просмотрам за период
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Данные обновлены в 06:51 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Загрузка…
"Бегайте, когда можете. Идите пешком, если придётся. Ползите, если нужно. Но никогда не сдавайтесь»
«Возможно, главный показатель нашей работы — не количество улыбок за смену, а скольким людям рядом с нами стало немного легче жить... Зашёл в купе к военнослужащему — по инструкции начал бы с приветствия, но почувствовал напряжение. Спросил: «С вами всё хорошо?». Его брат пропал без вести. Я не мог вернуть брата — но смог поддержать. Утром он сказал: разговор облегчил душу».
«Главный навык проводника — оставаться человеком в условиях усталости, ночных смен и чужой боли. Работа научила меня видеть в каждом пассажире не «единицу обслуживания», а живого человека... В купе заплакал грудной ребёнок. Мама — одна, на грани слез. Я села рядом и взяла малыша. Мы пошли по вагону: ему нужно было не укачивание, а движение. Утром она сказала: «Я думала, что не доеду».
«Главные навыки в нашей работе — дипломатичность, коммуникабельность и терпение. Даже если человек пришёл раздражённым, важно, чтобы после разговора он ушёл спокойнее».
«Доброту и отзывчивость не измеришь показателями, но без этих качеств атмосфера на вокзалах и в поездах будет совсем другой».
«Именно за это умение видеть человека пассажиры говорят «спасибо», выходя на перрон. Ни один документ не обязывает быть таким — это совесть и профессия».
«Пассажир может забыть фамилию работника и его слова, но запомнит, что в трудную минуту его выслушали, поняли и помогли».
Репост из «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОФБИЛЕТ РОСПРОФЖЕЛ»
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…