звитие мировой экономики, влияя на цепочки поставок, вызывая рост инфляции и нарушая рыночные ожидания».

Россия: дорогая нефть, дизельная сделка и первый танкер с Диксона
Нефть российского сорта Urals с начала осени подорожала почти в полтора раза — до $118 за баррель, а 11 октября котировки на миг приближались к $132 — уровня, которого не видели с 2008 года.
На этом фоне развивается сразу несколько сюжетов:
«Дизельная сделка» с США. Трамп согласовал поставки российского дизтоплива на американский рынок, но в Конгрессе уже готовят законопроект, который запретит Финансовой корпорации США инвестировать в российскую энергетику и аннулирует выданные лицензии.
Санкционное отступление. Отменены 100-процентные пошлины для пяти крупнейших покупателей российской нефти и газа, заморожены новые ограничения против российских банков и госдолга. Глава РФПИ Кирилл Дмитриев назвал это «историческим моментом».
Новый экспортный маршрут. Из порта Диксон отгружен первый танкер с нефтью проекта «Восток Ойл» для мирового рынка.
Газ в Китай. Поставки по «Силе Сибири» в 2026 году достигнут 39 млрд кубометров — больше контрактных 38 млрд, а договорённость о расширении мощности до 44 млрд уже есть.
Рубль. Дешевеющий на фоне дорогой нефти и высокой ключевой ставки 14% доллар: около 83,8 руб. за доллар и 93,8 руб. за евро, с прогнозом диапазона 80–88 руб. до конца месяца.
Что дальше
Ключевые развилки ближайших месяцев — восстановление судоходства через Ормузский пролив (Новак оценивает срок нормализации рынка нефти в год-полтора), судьба дизельной сделки в Конгрессе США и решение ФРС по ставке в декабре. Пока же вывод МВФ звучит как лейтмотив всей осени: устойчивость есть, но возможности адаптации не безграничны, и риски смещены в сторону ухудшения.