Считать ли Кадрие добавкой к списку городов, в которых бегал? Официально вроде бы посёлок. Население 9 тыс. человек по состоянию на 2021 г.

Вчера был переезд в другой отель и приключения на гольф-полях закончились. Начинается шоссейный бег, так как тут территория отеля небольшая и на прилегающих гольф-полях особо не набегать дистанцию. Хотя на разведку туда ещё не ходил. Решил сразу во все тяжкие, на большую дорогу. Гольф-поле оставим для интервалов и совсем хреновой погоды, когда не захочется быть залитым грязевыми потоками из-под колёс.

На асфальте сразу ощущается отсутствие горочек и наличие стабильно твёрдой поверхности под ногами. Бежалось по ощущениям очень легко. На 10 км был приятный прямой "тягунок" - это когда дорога под небольшим уклоном вверх, но при этом долго и стабильно. Что-то подобное есть в Туле, когда бежишь по шоссе в сторону Москвы.

Успел сбегать до того, как куча людей отправятся на работу (аааа, сегодня ж суббота...) и навстречу будут попадаться большое количество машин. По тротуарам здесь не всегда удобно бежать - плитка на них кривоватая, где-то ходит под ногами - есть иногда реальный шанс подвернуть ногу. Вдоль обочины асфальт ровнее. По ПДД бегу, естественно, навстречу автомобильному движению, чтобы видеть машины. Но есть неприятная турецкая особенность - некоторые водители врубают дальний свет при виде бегуна. Иногда не выдерживаю и тоже на налобном фонарике включаю свой "дальний" свет. Тогда вроде бы мозг у них включается и фары переключают.

Обратно приходится немного рисковать и бежать по движению. Тогда на фонаре включаю красную лампочку и передвигаю его на затылок, а-ля стоп-сигнал. В обратную сторону - это примерно уже 7 утра и плюс-минус в безоблачную погоду становится видно, что там под ногами.

Небольшой адреналин от таких забегов в том, что бежишь по чужой стране, в чужой культуре, в темень, вдоль шоссе, а около 7 утра со всех мечетей начинают вещать имамы. Полное ощущение, что ты в этом пространстве абсолютный чужак и какой-нибудь непролазный лес, где всё живёт по законам природы, человек в нём гость, а иногда и элемент в цепочке питания - куда более родное место.

По итогу вышло 20,29 км в среднем темпе 5'15"/км на среднем пульсе 145/мин.

Вчера немного поприседал и потянул трап-бар. В итоге 120х4 в приседе и 130х3 в румынской тяге. С обычной штангой сделал бы больше - так как трап-бар надо каждый раз срывать с земли. Но увы, силовая рама - редкость в отелях. Добил всё болгарскими, ягодичным мостом и подъёмами на носки