⚡️АВТО ЗА ГРАНИЦЕЙ ЗА 4 МЛН ₽, А В РОССИИ — УЖЕ ЗА 9 МЛН ₽.

⚡️АВТО ЗА ГРАНИЦЕЙ ЗА 4 МЛН ₽, А В РОССИИ — УЖЕ ЗА 9 МЛН ₽.
КАК ТАК?

📌 На первый взгляд, привезти премиальный автомобиль из-за границы кажется выгодной идеей.
🚘 Например, BMW X5 или BMW X3 2022–2023 года можно найти по привлекательной цене.
🔍 Но стоимость машины за рубежом — лишь начало расчёта.

Разбираемся, почему некоторые автомобили невыгодно привозить в Россию ⬇️

1️⃣ Утилизационный сбор может изменить всю экономику покупки
📌 Для автомобилей с двигателем объёмом более 2 литров и возрастом 3–5 лет расходы на оформление могут оказаться особенно существенными.
⭐ При коммерческом ввозе утильсбор для отдельных категорий таких автомобилей исчисляется миллионами рублей.

2️⃣ К цене автомобиля добавляются другие расходы

При расчёте итоговой стоимости необходимо учитывать не только цену машины за границей, но и:
🔷 Таможенные платежи
🔷 Утилизационный сбор
🔷 Доставку и логистику
🔷 Другие расходы, связанные с оформлением
⚡️ В результате автомобиль, который за рубежом стоит 3–4 млн ₽, после всех расходов может обойтись в 8–10 млн ₽ и даже дороже.

3️⃣ В России аналогичный автомобиль может стоить дешевле

🇷🇺 Именно поэтому перед заказом важно сравнить итоговую стоимость импорта с ценами на аналогичные автомобили на российском рынке.
➡️ Иногда оказывается, что машину выгоднее купить уже в России — с экономией в миллион рублей и более.

❔ Как в CARPAY оценивают выгоду?

📖 Мы рассматриваем не только привлекательность цены за границей, но и все расходы до получения автомобиля в России.
💬 Сравниваем варианты и рассчитываем итоговую стоимость до принятия решения о покупке.

❕ Главное правило: сначала считаем полную стоимость, а уже потом решаем, выгоден ли импорт.

❔ А вы сталкивались с тем, что автомобиль, который за границей казался выгодным, после всех расходов в России обходился в 2–3 раза дороже?