Собираем все срочное и интересное о жизни Выборга и Выборгского района
max.ru/my_city_viborg
max.ru/my_city_viborg
Просмотры: 19
Открытый канал
ID 76732671913450
Дорожный Выборг (Выборгский район)
Всё о дорогах Выборга и не только!
Здесь вы найдете:
✅️Актуальную информацию о пробках и ДТП
✅️Новости о ремонте дорог и строительстве новых трасс
✅️Полезные советы автомобилистам
✅️Обсуждения дорожной ситуации и правил ПДД
✅️Фото и видео с дорог
Присоединяйтесь, чтобы быть в курсе всего, что происходит на дорогах! Вместе сделаем наши поездки безопаснее и комфортнее!
Аналитика канала
Дашборд
13 октября — 19 октября 2026
Загрузка…
СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.
213
2,9 %
+6 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.
649
13,2 %
было 769
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.
5
414,5 %
было 1
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.
по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.
после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.
93
51,8 %
было 192
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.
43,5 %
49,3 п. п.
пунктир — было 92,9 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.
0,77 %
0,6 п. п.
было 0,13 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.
1,0
80,1 %
было 0,6
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.
по подписке
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+6подписчиков за период
+3 самый большой прирост · 16 окт 2026 −1 самая большая убыль · 13 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Как считается
Индекс качества
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
649просмотров за период 13,2 %
Средний охват поста — 93 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
0,77 %ER = реакции ÷ просмотры 0,6 п. п.
ER канала
в среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Как считается
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
Форматы публикаций
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Подробнее
Реклама в канале
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
Все сообщения
Лучшие публикации
По просмотрам за период
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за день
Среднее за 7 дней
Данные обновлены в 19:16 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
На трассе А‑181 «Скандинавия» открыли движение на участке с 130 по 134 км — это завершающий этап масштабного проекта. Теперь дорога от Петербурга до Выборга представляет собой сплошной 6‑полосный скоростной коридор. Проезд стал безопаснее и втрое быстрее за счёт расширения проезжей части, а также полного исключения светофоров и пересечений транспортных потоков в одном уровне.
Источник: АО «ВАД»
Источник: АО «ВАД»
Ситуация с топливом в Ленобласти стабилизируется
По данным правительства Ленинградской области, ситуация на топливном рынке региона стабилизируется — аналогичная тенденция наблюдается и в целом по стране.
На совещании под руководством зампредседателя правительства Александра Новака отметили, что рост цен на бензин и дизельное топливо на заправках крупных нефтяных компаний не превышает уровня инфляции. ФАС отчиталась о работе по пресечению нарушений: возбуждено 67 дел и выдано 99 предупреждений.
По последним данным Росстата, в Ленобласти зафиксировано снижение цен на топливо: при сравнении показателей на 5 октября и 28 сентября отмечается удешевление.
Источник: 47news
По данным правительства Ленинградской области, ситуация на топливном рынке региона стабилизируется — аналогичная тенденция наблюдается и в целом по стране.
На совещании под руководством зампредседателя правительства Александра Новака отметили, что рост цен на бензин и дизельное топливо на заправках крупных нефтяных компаний не превышает уровня инфляции. ФАС отчиталась о работе по пресечению нарушений: возбуждено 67 дел и выдано 99 предупреждений.
По последним данным Росстата, в Ленобласти зафиксировано снижение цен на топливо: при сравнении показателей на 5 октября и 28 сентября отмечается удешевление.
Источник: 47news
В Выборгском районе Ленобласти погиб байкер
ДТП произошло 14 октября на 4‑м километре автодороги «Пальцево — Гвардейское». 37‑летний мужчина на мотоцикле «Кавасаки» не справился с управлением на закруглении дороги, съехал в кювет и врезался в камень. Водитель не имел прав категории «А», но был в мотоэкипировке. Он скончался на месте. Полиция выясняет обстоятельства аварии.
Источник: ГУ МВД России по г. СПБ и ЛО
ДТП произошло 14 октября на 4‑м километре автодороги «Пальцево — Гвардейское». 37‑летний мужчина на мотоцикле «Кавасаки» не справился с управлением на закруглении дороги, съехал в кювет и врезался в камень. Водитель не имел прав категории «А», но был в мотоэкипировке. Он скончался на месте. Полиция выясняет обстоятельства аварии.
Источник: ГУ МВД России по г. СПБ и ЛО
Просмотры: 98
Работа в Выборге и Выборгском районе: max.ru/rabotaviborg
Просмотры: 91
В Ленинградской области открыли два крупных дорожных объекта: завершили основной этап реконструкции трассы «Скандинавия» (участок 100–134 км) и капремонт участка трассы Р‑23 (81–97 км).
Реконструкция «Скандинавии» — один из ключевых проектов для региона: трассу, которую в 1990–2000‑х называли «дорогой смерти», расширили с двух до шести полос, полностью осветили, построили транспортную развязку с путепроводом и надземный пешеходный переход. Работы шли с 2019 года и были закончены раньше срока. Главное достижение — повышение безопасности: на участке исключён выезд на встречную полосу.
Развитие дорожной сети важно для транзитного потенциала Ленобласти, экономики региона и, прежде всего, для безопасности жителей и гостей области.
Источник: Александр Дрозденко
Фото: Администрация Выборгского муниципального района
Реконструкция «Скандинавии» — один из ключевых проектов для региона: трассу, которую в 1990–2000‑х называли «дорогой смерти», расширили с двух до шести полос, полностью осветили, построили транспортную развязку с путепроводом и надземный пешеходный переход. Работы шли с 2019 года и были закончены раньше срока. Главное достижение — повышение безопасности: на участке исключён выезд на встречную полосу.
Развитие дорожной сети важно для транзитного потенциала Ленобласти, экономики региона и, прежде всего, для безопасности жителей и гостей области.
Источник: Александр Дрозденко
Фото: Администрация Выборгского муниципального района
Просмотры: 109
В Ленобласти развивают цифровизацию пассажирских перевозок
В Ленинградской области продолжают совершенствовать транспортную среду — ключевым инструментом здесь стала Автоматизированная система оплаты проезда (АСОП ЛО). С её помощью в режиме реального времени отслеживают движение автобусов, соблюдение маршрутов и графиков, а также формируют подробную отчётность. Сейчас системой охвачено около 1300 транспортных средств из более чем 1700 автобусов региона.
Основная задача — оцифровать весь пассажирский транспорт Ленобласти, в первую очередь муниципальные маршруты. Это позволит принимать обоснованные решения: корректировать интервалы движения, увеличивать количество или вместимость транспорта.
Для пассажиров планируют сделать сервисы АСОП ЛО доступными в привычных онлайн‑приложениях — чтобы люди могли видеть, где находится автобус и когда он прибудет на остановку. Кроме того, в регионе продолжат расширять возможности безналичной оплаты проезда.
Цель — сделать транспорт не только современным и комфортным, но и более предсказуемым, а качественную транспортную среду — доступной для всех жителей Ленобласти.
Источник: Александр Дрозденко
В Ленинградской области продолжают совершенствовать транспортную среду — ключевым инструментом здесь стала Автоматизированная система оплаты проезда (АСОП ЛО). С её помощью в режиме реального времени отслеживают движение автобусов, соблюдение маршрутов и графиков, а также формируют подробную отчётность. Сейчас системой охвачено около 1300 транспортных средств из более чем 1700 автобусов региона.
Основная задача — оцифровать весь пассажирский транспорт Ленобласти, в первую очередь муниципальные маршруты. Это позволит принимать обоснованные решения: корректировать интервалы движения, увеличивать количество или вместимость транспорта.
Для пассажиров планируют сделать сервисы АСОП ЛО доступными в привычных онлайн‑приложениях — чтобы люди могли видеть, где находится автобус и когда он прибудет на остановку. Кроме того, в регионе продолжат расширять возможности безналичной оплаты проезда.
Цель — сделать транспорт не только современным и комфортным, но и более предсказуемым, а качественную транспортную среду — доступной для всех жителей Ленобласти.
Источник: Александр Дрозденко
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…