Авто в цене

Какие шины самые распространенные среди «китайцев»?

Около трети легковых машин китайских брендов, зарегистрированных в нашей стране, «обуты» в шины диаметром 18 дюймов. К такому выводу пришли эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе работы над обновленным маркетинговым отчетом «Парк китайских автомобилей. Структура. Перспективы».

По данным агентства «АВТОСТАТ», на 1 июля 2026 года в России было зарегистрировано 3,43 млн легковых автомобилей китайских марок. И 32,7% от этого количества укомплектовано шинами типоразмером R18. Почти каждый пятый «китаец» имеет шины R17 (19,7%), а примерно каждый шестой – R19 (15,9%). На шины диаметром 20 дюймов приходится 11,7% «китайского» автопарка.

Сопоставимые доли имеют шины диаметром 16 и 15 дюймов – 7,5% и 7,2% соответственно. Типоразмер шин R21 занимает всего 2,4% в «китайском» парке, а R14 – 2,3%.

Авторынок Казахстана в сентябре вырос на 5%

По итогам сентября 2026 года в Казахстане было реализовано 19 309 новых легковых и коммерческих автомобилей, что на 5,2% больше, чем в сентябре прошлого года, и на 1,1% больше, чем в августе нынешнего. Такие данные приводит «Казахстанский автомобильный союз» (КАО). За 9 месяцев в соседней стране было продано 165 678 машин, что на 2,6% превышает результат января – сентября 2025 года.

В КАО отмечают, что покупку нового автомобиля в Казахстане делают доступнее финансовые продукты и программы поддержки клиентов. Эти инструменты поддерживают спрос и способность к обновлению автопарка.

Лидером казахстанского авторынка в сентябре стал бренд Chevrolet, результат которого составил 3 067 проданных машин (+4,2% к сентябрю прошлого года). На втором месте находится Hyundai, автомобили которого разошлись в количестве 2 932 единиц (-29,5%). Третью строчку заняла марка Kia с показателем 2 584 проданных экземпляра (+29,1%).

ИИ - в массы,
дилеры - мимо кассы!

А если серьезно. Господа дилеры, если расскажите нам, как у вас устроена работа с искусственным интеллектом, получите бесплатный билет на самый полезный форум в области применения ИИ для автобизнеса. Остальные участники рынка будут кусать локти понесут деньги в кассу.

Итак, АВТОСТАТ начал сбор опыта российских дилеров для большого исследования применения искусственного интеллекта в авторитейле. Хотим понять, какие задачи уже решает ИИ, где приносит пользу и что мешает его внедрять.

👉 Поделиться опытом

Результаты обсудим 1 декабря в Москве на форуме «AI-революция в автобизнесе». Представители официальных дилерских центров, прошедшие опрос, смогут посетить его бесплатно.

После анкеты зарегистрируйтесь на форум по тарифу «Очное участие для дилеров». Укажите тот же корпоративный email ДЦ: организаторы сверят его с анкетой и подтвердят участие.

Вперёд, к ИИ-победам автобизнеса >>

Автомобили Changan, собранные в России, выходят на белорусский рынок

Китайский концерн Changan начинает поставлять в Беларусь автомобили, произведенные на заводе «Автотор» в Калининградской области. Как сообщает пресс-служба белорусского офиса Changan, локализованные модели будут адаптированы под местные условия эксплуатации.

Первыми на белорусском рынке появятся кроссоверы нового поколения UNI-S и CS75, кроссовер CS35 MAX, а также лифтбек UNI-V. Отмечается, что модельная линейка локализованных в Калининграде автомобилей на рынке РБ будет постоянно пополняться.

Представители белорусского дистрибьютора подчеркнули, что локализация позволит сделать автомобили Changan более доступными для местных покупателей, а это поможет бренду занять лидирующие позиции на рынке.

Производственная мощность завода «Автотор» составляет 250 тыс. автомобилей ежегодно. При этом Changan получил три производственные линии предприятия совокупной годовой мощностью 120 тысяч автомобилей.