Сальник коленвала Hino N04C: почему течёт и как правильно менять

Замена заднего сальника коленвала на Hino N04C — одна из самых частых операций. Производитель не даёт детальных инструкций, поэтому каждый мастер работает «как умеет». А ведь есть правильная технология.

Почему течёт сальник?
Основная причина — естественный износ манжеты. Резина дубеет и перестаёт держать масло.

Правильный алгоритм замены:

1. Снять коробку передач в сборе
2. Снять маховик
3. Аккуратно поддеть старый сальник отвёрткой, не повредив посадочное место и поверхность коленвала
4. Запрессовать новый сальник с помощью оправок
5. Установить задний маслоотражатель
6. Обязательно смазать моторным маслом рабочие кромки сальника перед установкой

Артикулы сальников Hino N04C:

· Оригинал: SZ311-00002
· Альтернатива: SZ311-00004 (100x120x13)
· Совместимый: 90311-99002

При установке придерживайте шкив от проворачивания с помощью зажимной ленты — это облегчит работу.