Импорт без хаоса | Авангард Директ

Маркировку двигателей и генераторов запустят с 1 ноября в тестовом режиме

Уже через 2 недели начнет действовать эксперимент по введению в систему «Честный знак» и маркировке промышленного оборудования.

Законопроект по этой категории товаров появился еще летом 2025 года с датой запуска — ноябрь 2025 года.

В итоге запуск эксперимента перенесли на целый год — на ноябрь 2026 года. Вот новые данные:

📅 Период эксперимента: 1 ноября 2026 — 31 августа 2027

В списке:
• электрогенераторные установки с поршневым двигателем внутреннего сгорания (дизель-генераторные и газопоршневые установки);
• двигатели внутреннего сгорания и синхронные генераторы переменного тока, которые применяются как компоненты таких установок;
• подшипники, узлы лифтового оборудования и устройства безопасности, применяемые как компоненты лифтового оборудования.

Важно: участие в эксперименте добровольное, а коды маркировки бесплатные.

После завершения эксперимента работа в системе «Честный знак» станет обязательной. Импортерам стоит проверить свои коды ТН ВЭД и заранее протестировать свои возможности по оперативному нанесению маркировки.

Сертификация импорта в 2026 году: четыре тенденции

Если коротко — требования к разрешительным документам стали жестче. Для импортера теперь важны не только получение сертификата и его соответствие товару, но и то, действует ли он на момент подачи ДТ и можно ли использовать его для конкретной поставки.

Вот четыре тенденции этого года.

1️⃣ Блокируют сертификаты из других стран ЕАЭС
В последние годы российские импортеры часто оформляли сертификаты в Киргизии: это было быстрее и доступнее. Но с начала 2026 года Росаккредитация получила возможность прекращать действие в России как отдельных сертификатов и деклараций, так и документов целого органа по сертификации из другой страны ЕАЭС.

Сейчас в списке 11 органов из Киргизии и один из Армении.

Главный риск — документы могут потерять силу задним числом. Например, после исключения органа из системы недействительными могут признать сертификаты, которые он выдал несколькими месяцами ранее.

Импортер может узнать о проблеме уже перед подачей ДТ. Тогда товар придется размещать на СВХ, оплачивать хранение и искать выход из ситуации.

2️⃣ Использовать чужой сертификат стало сложнее
С 2022 года импортеры могли использовать действующий сертификат из реестра без отдельного разрешения заявителя. Достаточно было указать номер документа в декларации на товары.

С августа 2026 года эту возможность ограничили для широкого перечня товаров. По перечню № 4114 использовать чужой документ без разрешения заявителя уже нельзя.

Для бизнеса это означает, что найти подходящий сертификат в реестре теперь недостаточно. Нужно либо самому пройти оценку соответствия, либо получить заверенную копию сертификата от заявителя.

3️⃣ Вернули требование наносить знак ЕАС до подачи ДТ
С 2022 года по август 2026 года товары можно было ввозить без знака ЕАС. Теперь на товары из перечня № 4114 знак нужно наносить до подачи декларации на товары.

Перечень охватывает широкий круг потребительских товаров и оборудования: бытовую технику, электронику, инструменты, станки, одежду, автозапчасти, детские товары и другие категории.

Импортерам пришлось организовать маркировку либо на иностранном производстве, либо на таможенном складе до подачи декларации на выпуск. То есть теперь требования к маркировке знаком ЕАС напрямую влияют на подготовку груза к таможенному оформлению.

4️⃣ Росаккредитация постепенно исключает старые документы по ГОСТам
С 1 сентября Росаккредитация начала аннулировать часть сертификатов и деклараций, выданных по российским ГОСТам с пометкой «в редакции от 23.12.2021 г.».

Закон приняли еще осенью 2025 года, но среди множества других нововведений в работе импортера эта новость осталась незаметной. Мы писали о новой чистке реестров в августе в нашей email-рассылке. Подпишитесь, чтобы не пропускать важное →

Главная сложность здесь в том, что документы исключают из реестров постепенно, а не все сразу. Поэтому возможна ситуация, когда сертификат еще действует на момент ввоза товаров, но теряет силу к моменту подачи таможенной декларации.

Последствие то же: груз задерживается, расходы на СВХ растут, а импортеру приходится срочно искать решение.

💡 Что объединяет эти тенденции
Во всех четырех случаях наличие сертификата само по себе уже не гарантирует, что поставка пройдет без проблем. Значение имеют статус документа, право на его использование и соблюдение требований к маркировке именно на этапе таможенного оформления.

Росаккредитация заблокировала еще один орган по сертификации из ЕАЭС

В список «неблагонадежных» добавили компанию из Киргизии — ООО «МобиЛаб», рег. номер KG 417/КЦА.ОСП.042.

Все выданные сертификаты аннулировали на год с 30.09.2026.

Ранее Росаккредитация заблокировала документы 10 органов по сертификации из Киргизии и 1 компанию из Армении.

💡 Весь список заблокированных ОС можно посмотреть в отдельной таблице →