ПРОВЕРКА АВТО ПО VIN | ГОСНОМЕРУ

Эти марки и модели машин охотнее всего покупали на вторичке в сентябре

В сентябре россияне приобрели 557,1 тыс. легковых автомобилей с пробегом , сообщает агентство « Автостат ».

Это максимальный месячный результат с начала года: продажи выросли на 7,5% к августу и на 0,7% к сентябрю прошлого года. За девять месяцев 2026-го объем вторичного рынка достиг 4,5 млн единиц – на 2% больше, чем годом ранее.

В марочном зачете лидирует отечественная Lada – 123,1 тыс. проданных машин. Следом идут Toyota (60 тыс.), Kia (30,9 тыс.), Hyundai (29,7 тыс.) и Volkswagen (26,5 тыс.). Относительно августа рост показали все десять ведущих брендов, сильнее всего – BMW (+10,7%), слабее всех – Kia (+1,4%). В годовом сравнении положительная динамика лишь у четырех марок, лучшие результаты у Honda (+14,6%) и Volkswagen (+13,4%), а в минусе сильнее других Kia (-6,5%) и Lada (-5,9%).

Наш канал · Проверить авто

Лэнд Крузер 300 вернулся - и теперь он не просто возвращается, а реально едет по нашим дорогам. Да, официально он был здесь ещё в 2021, но теперь - массово, через Ближний Восток, с новыми моторами и обновлёнными кузовами. В классифайдах уже сотни объявлений - от Кяхты до Сочи, от Москвы до Набережных Челнов.

Самый бюджетный вариант - в Кяхте, без пробега, базовая комплектация, тканевый салон, простая приборка, маленький экран, климат-контроль для заднего ряда - нет. Под капотом - 4,0-литровый атмосферный V6, 275 л.с. и 385 Нм. За него просят 11,5 млн рублей.

Если хочешь чуть больше - в Владивостоке за 12,5 млн можно взять праворульный с турбонаддувом: 415 л.с. и 650 Нм. В Краснодаре - 12,8 млн за версию с кожей, цифровой приборкой, мониторами и охлаждаемым боксом. В Москве - от 12,9 млн, в Петербурге - уже 14,19 млн.

В столичных дилерах цены доходят до 16,99 млн, а за бронированный - минимум 27,9 млн. Продаются как пяти, так и семиместные версии

Наш канал · Проверить авто

А ты знал о способностях АКПП?

Наш канал · Проверить авто

Самый дешевый электромобиль Geely появится на российском рынке

Компактный электрический хетчбэк Geely EX2 в скором времени доберется до России . О планах вывести модель на отечественный рынок рассказали в пресс-службе марки.

Новинка станет самым доступным электромобилем бренда в нашей стране. Силовая установка выдает 116 л. с. и 150 Н·м крутящего момента, а привод – задний.

Что до запаса хода, то он заявлен на уровне 395 км по циклу NEDC. На китайском рынке модель появилась в конце 2024 года, и сейчас ее продают более чем в 30 странах – общий тираж уже перевалил за 800 тыс. машин. Кстати, по итогам 2025 года EX2 стал самым продаваемым электромобилем и гибридом А– и В-классов в мире.

Управлять всеми функциями автомобиля предлагается через большой сенсорный дисплей.

Сроки выхода и стоимость новинки в России пока не раскрываются. В Китае за машину просят от 69,8 тыс. юаней – это около 875 тыс. рублей.

Наш канал · Проверить авто

Недорогой кроссовер Skoda Kamiq, собранный в Китае на заводе SAIC-Volkswagen, теперь доступен в России. Минимальная цена — 1 800 000 рублей за модель 2025 года, если заказывать во Владивостоке. В комплекте: эко-кожа, мультимедиа, климат-контроль, кожаный руль, бортовой компьютер и бесключевой доступ.

В Кемерове за аналогичную машину без кожаного салона и климат-контроля — 1 870 000 рублей. В Иркутске — 1 900 000. В Артеме — 2 100 000, в Новосибирске — 2 210 000.

В Москве машины из наличия стоят от 2 410 000, в Оренбурге — 2 550 000. В Казани, Екатеринбурге и Набережных Челнах — 2 600 000. В Стерлитамаке и Уфе — 2 648 000. В Нижнем Новгороде, Воронеже и Архангельске — от 2 890 000.

Под капотом — 1,5-литровый 110-сильный атмосферный двигатель ЕА211 evo, шестиступенчатый автомат, передний привод.

Сравнение с конкурентами: Geely Coolray — 2 774 990, Tenet T4L — 2 329 000, Jeland J6 — 2 350 000.

Наш канал · Проверить авто

Лайфхак для смарт ключей 🔥

Наш канал · Проверить авто

Volkswagen подчищает «хвосты»: 75 моделей исчезнут к 2035 году

Концерн Volkswagen официально подтвердил курс на радикальное обновление.

В ближайшее десятилетие компания планирует исключить из своей линейки 75 моделей, что фактически означает сокращение текущего ассортимента вдвое. По словам генерального директора бренда Томаса Шефера, этот процесс является не кризисной мерой, а «естественным переходом» в рамках стратегии «План будущего 2030».

Причиной столь серьезных перемен становится законодательный запрет на двигатели внутреннего сгорания в Европе, который вступит в силу к 2035 году. Шефер отметил, что держать в линейке одновременно классический Polo и его электрический аналог ID. Polo не имеет смысла. «Вполне логично, что к 2035 году у нас не будет дублирующих друг друга моделей.

Наш канал · Проверить авто

Проверить авто Наш канал