«Опора России» предлагает обязать автосервисы подтверждать…
«Опора России» предлагает обязать автосервисы подтверждать квалификацию, сообщают «Ведомости». Илья Плисов в эфире «Москва FM» объяснил, почему связывать с этим доступ к заводской документации опасно для независимых СТО.
Чтобы ремонтировать автомобиль по требованиям производителя, нужна техническая документация по ремонту: пошаговые инструкции, моменты затяжек, артикулы запчастей и данные для диагностики. Ограничение доступа к таким данным может свести на нет саму идею закона о предоставлении данных. Идея заключается в том, что даже собственник автомобиля должен иметь возможность ремонтировать автомобиль и подбирать необходимые запчасти самостоятельно. При этом ограждать от технической информации никого нет необходимости.
Введение обязательного подтверждения квалификации, как условия доступа к технической документации может нарушать пункты 2 и 8 части 1 статьи 15 Федерального закона № 135-ФЗ «О защите конкуренции», если такое требование создаст необоснованные препятствия для работы независимых СТО и поставит их в неравные условия с другими участниками рынка. Если документацию получит только часть сервисов, возникнут новые преимущества для избранных участников рынка:
Позиция Союза: необходимые для ремонта сведения должны быть доступны и автовладельцам и независимым СТО без дополнительных условий.
Подписывайтесь:
Канал Союза Автосервисов в ТГ
Союз Автосервисов ВКонтакте
Канал Союза Автосервисов в Макс
Чтобы ремонтировать автомобиль по требованиям производителя, нужна техническая документация по ремонту: пошаговые инструкции, моменты затяжек, артикулы запчастей и данные для диагностики. Ограничение доступа к таким данным может свести на нет саму идею закона о предоставлении данных. Идея заключается в том, что даже собственник автомобиля должен иметь возможность ремонтировать автомобиль и подбирать необходимые запчасти самостоятельно. При этом ограждать от технической информации никого нет необходимости.
«Техническая информация — это не секрет изготовления динамита».
Введение обязательного подтверждения квалификации, как условия доступа к технической документации может нарушать пункты 2 и 8 части 1 статьи 15 Федерального закона № 135-ФЗ «О защите конкуренции», если такое требование создаст необоснованные препятствия для работы независимых СТО и поставит их в неравные условия с другими участниками рынка. Если документацию получит только часть сервисов, возникнут новые преимущества для избранных участников рынка:
«Они будут иметь привилегированное положение, как сейчас имеют дилеры».
Позиция Союза: необходимые для ремонта сведения должны быть доступны и автовладельцам и независимым СТО без дополнительных условий.
Подписывайтесь:
Канал Союза Автосервисов в ТГ
Союз Автосервисов ВКонтакте
Канал Союза Автосервисов в Макс