Сохраняй: собрали 6 дизельных двигателей Volkswagen, которые часто вспоминают как удачные по сочетанию ресурса, простоты и живучести.

Сразу важно: это не «официальный рейтинг VW» и не приговор всем остальным моторам. Надёжность любого дизеля зависит от обслуживания, качества топлива, интервалов замены масла, состояния турбины, топливной аппаратуры и того, как автомобиль эксплуатировали до тебя.

Но если смотреть именно на репутацию у владельцев и сервисов, в такие подборки часто попадают:

– 1.9 TDI ALH / AGR;
– 1.9 TDI AFN / ASV;
– 2.5 TDI R5 ACV;
– 1.9 TDI PD ASZ / AVF;
– 1.9 SDI AEY / ASY;
– 2.0 TDI CR CFHC / CFFB.

Почему именно они?

Одни ценят за простую конструкцию и ремонтопригодность, другие — за хороший ресурс, третьи — за удачный баланс тяги, расхода и доступности запчастей. У старых 1.9 TDI огромную роль сыграли их массовость и понятная конструкция. 2.5 TDI R5 любят за тягу и выносливость на коммерческой технике. Более поздний 2.0 TDI common rail ценят уже за более современную работу и хороший баланс характеристик.

Но идеальных дизелей не бывает. Даже у удачных моторов есть свои слабые места: возраст, турбина, форсунки, насос, EGR, сажевый фильтр у более новых дизелей, двухмассовый маховик, проводка и вакуумная система. Поэтому выбирать двигатель только по его названию — ошибка. Гораздо важнее состояние конкретного экземпляра и история его обслуживания.

В карусели собрали краткую шпаргалку по каждому мотору: как он устроен, за что его ценят, где искать слабые места и кому он больше подойдёт.

Какой дизель Volkswagen ты бы назвал самым удачным?