Ребята, холода близко! ❄️
Ребята, холода близко! ❄️
Уже подготовили авто к зиме?
Вот три главных пункта, которые нужно закрыть до первых заморозков:
🛢 Мотор
Переходим на зимнее масло (не застывает при -25 °C), проверяем плотность антифриза и заливаем «незамерзайку». Летняя вода в трубках порвет их на первом морозе.
⚙️ АКПП/CVT
Зима — стресс для автомата. Проверьте состояние и уровень масла (ATF). Если темное или с запахом — меняйте. На холоде уставшая жидкость густеет, появляются пинки и ускоряется износ гидроблока. Для вариаторов свежее масло — это жизнь ремня и конусов.
❄️ Зимняя резина
• Протектор: минимум 4 мм для снега и каши.
• Возраст: старше 5–7 лет — дубеет и держит как пластик.
• Состояние: грыжи и порезы — риск разрыва на скорости.
• Температура: «переобуваемся» заранее, летняя резина теряет эластичность уже при +5 °C.
☑ Бонус:
• АКБ: проверьте напряжение под нагрузкой. Холод забирает до 30% емкости. АКБ 4–5 лет лучше подзарядить.
• Тормоза: износ колодок и тормозная жидкость — гигроскопична (может замерзнуть).
• Уплотнители: силикон в замки и на резинки дверей, чтобы не отдирать их утром.
Сделали всё по списку?
Тогда можно спокойно ждать снегопадов.
Кто что уже сделал, а что в планах? Кидайте в комменты свои пункты для проверки! ⬇️
☎ +7 (831) 414-74-25
VK: vk.com/akppnn
Telegram: t.me/akppnn
MAX: max.ru/channel_akpp
Автосервис «АКПП-центр».
г. Нижний Новгород, ул. Коминтерна, 39Г.
akpp-nn.ru
#автосоветы #подготовкакзиме #авто #зима #обслуживание #резина #АКПП #CVT
Уже подготовили авто к зиме?
Вот три главных пункта, которые нужно закрыть до первых заморозков:
🛢 Мотор
Переходим на зимнее масло (не застывает при -25 °C), проверяем плотность антифриза и заливаем «незамерзайку». Летняя вода в трубках порвет их на первом морозе.
⚙️ АКПП/CVT
Зима — стресс для автомата. Проверьте состояние и уровень масла (ATF). Если темное или с запахом — меняйте. На холоде уставшая жидкость густеет, появляются пинки и ускоряется износ гидроблока. Для вариаторов свежее масло — это жизнь ремня и конусов.
❄️ Зимняя резина
• Протектор: минимум 4 мм для снега и каши.
• Возраст: старше 5–7 лет — дубеет и держит как пластик.
• Состояние: грыжи и порезы — риск разрыва на скорости.
• Температура: «переобуваемся» заранее, летняя резина теряет эластичность уже при +5 °C.
☑ Бонус:
• АКБ: проверьте напряжение под нагрузкой. Холод забирает до 30% емкости. АКБ 4–5 лет лучше подзарядить.
• Тормоза: износ колодок и тормозная жидкость — гигроскопична (может замерзнуть).
• Уплотнители: силикон в замки и на резинки дверей, чтобы не отдирать их утром.
Сделали всё по списку?
Тогда можно спокойно ждать снегопадов.
Кто что уже сделал, а что в планах? Кидайте в комменты свои пункты для проверки! ⬇️
☎ +7 (831) 414-74-25
VK: vk.com/akppnn
Telegram: t.me/akppnn
MAX: max.ru/channel_akpp
Автосервис «АКПП-центр».
г. Нижний Новгород, ул. Коминтерна, 39Г.
akpp-nn.ru
#автосоветы #подготовкакзиме #авто #зима #обслуживание #резина #АКПП #CVT