🚢 Тень над проливом: история танкера «Туапсе»

23 июня 1954 года. Южно-Китайское море. Советский танкер «Туапсе» идет из Одессы в Шанхай. На борту — 49 моряков и 10 тысяч тонн керосина для Китая. Вдруг курс преграждает тайваньский эсминец «Даньян». Раздаются выстрелы. Это не пираты, а спланированная операция, ставшая одним из самых громких эпизодов холодной войны.

Как это было:
Экипаж отказался остановиться. Радист успел передать сигнал SOS. На палубу высадился десант. Моряков, защищавших флаг, избили. Судно силой отконвоировали в порт Гаосюн (Тайвань). Там команду разделили и начали «обработку»: пытки, голод, инсценировки расстрелов. Их заставляли подписать бумаги, что они не хотят возвращаться в СССР.

При чем тут США?
Тайваньский флот был полностью создан на американские деньги. По данным разведки, захват прикрывали два корабля ВМС США, а на борт «Туапсе» поднимались американские военные советники. Для Вашингтона это была идеальная схема: прервать поставки топлива Китаю руками союзника, сохранив чистое лицо. Когда СССР направил ноту протеста, ее вручили лично послу США в Москве.

Чем всё закончилось?
Инженеры Антон Беспалов и Владимир Егерев еще в море успели вывести из строя судовые дизели — тайваньцы не смогли использовать танкер. Освободить экипаж удалось только через 4 года, в 1958-м, ценой колоссального дипломатического давления.

Эта история легла в основу знаменитого советского фильма «Ч. П. — Чрезвычайное происшествие» (1958), который стал хитом проката.

#СССР #История #Флот #ВМФ #Туапсе #ХолоднаяВойна #Тайвань #США
#ADM #ADM00103 #101 #АДМ #АДМ00103