Я жила именно в таком. Во всяком случае так считал весь остальной город.

Почему "остальной"?
Потому что улица наша была зоной отчуждения. Отчуждалась она железной дорогой с одной стороны и рекой с другой.Тогда жить с видом на реку не просто не было мечтой горожан, но и, напротив, сей факт вызывал сочувствие.
⠀
Зимой ветра на улице спорили с питерскими, температура в нашем краю летающих кошек и собак стандартно отличалась на 2-5 градусов от средней по городу. В минус, конечно.
⠀
Таксисты к нам не ехали ни за какие двойные тарифы.
Общественный транспорт на улице отсутствовал. А чтобы дойти до остановки нужно было перейти железную дорогу. Пешеходного перехода там нет до сир пор. Но есть мостки. До сих пор.
Перейти ж/д - что может быть проще! Но!
Ох, уж это "но"....
⠀
Почти каждый день ж/д переход перекрывала "кукушка". Кукушкой мы называли тепловоз, который таскал туда-сюда вагоны. И ладно б это была пара вагонов... Но это была бесконечная вереница которая растягивалась на всю длину улицы.

- И чо? - спросите вы.
- Вообще, хотелось бы домой, конечно...

Обойти состав частенько бывало невозможно, а потому мы стояли двумя нервными отрядами по обе стороны от вагонов и ждали когда этот, мать его волшебницу, машинист сообразит, что мы тут собрались не его приветствовать.

А бывало ещё интереснее: увидев возможность обойти поезд народ стремглав бежал туда, а машинист в этот момент мчал перекрывать нам путь. От такие вот игрища

И теперь представьте что на улице собачий холод, -25, ледяной ветер или дождь.
А дождь это особенно прекрасно, ведь схватив за железную часть вырванный ветром улетающий зонт ты получал разряд электричества. Еще бы! Стоя-то под напряжением.

Тогда же мы, почти все, освоили навык преодоления преграды под вагонами. Молясь, чтобы поганец-машинист не поехал в этот момент.
⠀
Единственный пешеходный мост находился в другом конце улицы. Даже 40 лет назад он вызывал трепет в душах всех по нему идущих. До своего пятидесятого дня рождения он, к счастью, не дожил.
⠀
На улицу нашу можно попасть, по-прежнему,  только двумя путями: через автомобильный мост или полностью объехать город и вкатиться со стороны пригорода.
От такая от логистика.
⠀
Кстати, двухполосный мост периодически ремонтируют, но без энтузиазма, по моим наблюдениям. Ну а тот факт, что старобетонный отголосок страны советов перестал справляться с потоком колесниц ещё лет тридцать назад градоначальников нимало не смущает. Но это другая история.
⠀
Так вот к чему я...
Когда на вопрос  "А где ты живёшь? я отвечала "На Поповке" народ в ужасе таращил глаза и восклицал что-то о жутком месте и маньяках.
⠀
И вот на это я всегда отвечала:
- Да брось! Я тут всех маньяков в лицо знаю, все ж свои, родные.
⠀
Тот кто жил на той Поповке мало чего в жизни боится 🤣🤣🤣
⠀
Зато у нас были уроки физры на лыжах вдоль набережной и до самой дубовой рощи. Уроки географии, химии, немецкого и ИЗО с роскошным видом из окна.
Воздух, вкуснее которого ничего не было, даже несмотря на активную работу хим. заводов и наличие противогазов у всех жителей улицы.
А вдоль реки пастух много лет водил стадо коров, в какашках которых так обожал валяться мой французский бульдог Фёдор.
А летом мы с родителями, бывало, плавали на пикник на "калоше" на противоположный берег (который был виден из наших окон).
Калошей называли небольшую посудинку - этакая водная маршрутка. И каждое лето с интересом наблюдала как сооружается конструкция и какой-то водный "экскаватор" чистит пытающуюся обмелеть реку.
⠀
Самая лучшая улица. И маньяки тоже самые лучшие. Были.
⠀
И времена сказочно счастливые. Потому что это были времена действительно беззаботного детства
⠀
Навеяло. 😎


25 октября 2025