СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.1 538▲ 1,3 %+19 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.19 649▼ 37,7 %было 36 191
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.113▼ 30,7 %было 187
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.61▼ 17,3 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.28▲ 15,5 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.870▼ 35,1 %было 1 340
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.56,5 %▼ 31,7 п. п.пунктир — было 88,2 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.0,58 %▲ 0,1 п. п.
было 0,52 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.3,0▼ 10,8 %было 3,9
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.5,7 %▲ 3,5 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+18подписчиков за период
+6 самый большой прирост · 15 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
без категории, 1–5 тыс. подписчиков · каналов в группе: 9239
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
19 649просмотров за период▼ 37,7 %
Средний охват поста — 870 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
0,58 %ER = реакции ÷ просмотры▲ 0,1 п. п.
ER каналав среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 02:28 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
Можно ли передать автомобильные номера по наследству?
🔹На вопросы читателей издания «За рулем» отвечает руководитель российской Госавтоинспекции Михаил Черников
Вопрос: Отец при продаже машины написал заявление о сохранении за ним номеров, однако скоропостижно скончался. Год, отведенный на хранение, заканчивается раньше, чем я смогу вступить в право наследования его имущества. Есть ли шанс оставить эти номера за собой?
– Такого шанса нет. В первую очередь потому, что государственные регистрационные номера, присваиваемые ТС при его регистрации, равно как и выдаваемые государственные регистрационные знаки, не являются собственностью лица, за которым регистрируется транспортное средство, поэтому не могут передаваться по наследству.
Кроме того, согласно Правилам государственной регистрации ТС в регистрационных подразделениях Госавтоинспекции МВД, утвержденным постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2019 г. № 1764, при получении Госавтоинспекцией сведений о смерти физического лица, за которым сохранен государственный регистрационный номер, срок его сохранения считается оконченным с даты смерти.
В Ишимбае задержан недавний выпускник автошколы решивший продемонстрировать лихачество
Сотрудники Госавтоинспекции Ишимбая пресекли грубое нарушение правил дорожного движения в самом центре города. На площади Первооткрывателей Башкирской нефти, которая является традиционным местом отдыха горожан, 19-летний водитель приехавший из г. Салавата устроил опасную езду по пешеходным тротуарам.
Молодой человек получил водительское удостоверение всего два месяца назад. Игнорируя все правила поведения на дороге, он выехал на территорию, предназначенную исключительно для движения людей.
Нарушитель был установлен по камерам видеонаблюдения и вскоре задержан сотрудниками ДПС. В отношении 19-летнего автомобилиста составлены административные материалы: за движение по тротуару (ч.2 ст.12.15 КоАП РФ) и чрезмерную тонировку на стеклах (по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ).
Начинающим автомобилистам стоит ответвеннее относиться к окружающим и к другим участникам дорожного движения, строго соблюдать ПДД и выбирать для отработки маневров специально оборудованные площадки, а не центральные улицы и места отдыха граждан. Иначе, это может обернуться непопровивыми последствиями.
В Башкортостане усилена работа с начинающими водителями
В республике фиксируется тревожная статистика дорожно-транспортных происшествий с участием автомобилистов, чей стаж вождения составляет менее двух лет. За прошедшие 9 месяцев текущего года зарегистрировано 99 ДТП по вине таких водителей. В результате этих аварий 16 человек погибли, еще 128 получили травмы различной степени тяжести.
Сотрудники Госавтоинспекции усиливают контроль за соблюдением Правил дорожного движения именно в сегменте начинающих водителей. Цель таких рейдов — не только фиксация нарушений, но и превентивная работа, направленная на предотвращение тяжелых последствий.
Главная ошибка начинающего водителя — попытка казаться на дороге таким же как сосед по потоку. Чем спокойнее и внимательнее молодой водитель будет вести себя на дороге, тем быстрее придет настоящий водительский опыт. Неукоснительное соблюдаение скоростного режима, воздержание от рискованных маневров и осторожность за рулём позволит избежать ДТП.
📊 По данным Госавтоинспекции, за девять месяцев этого года в России произошло свыше 13,6 тыс. ДТП с участием детей до 16 лет, в которых погибли 355 несовершеннолетних.
Дети — самые непредсказуемые и беззащитные участники движения. Они не могут оценить скорость автомобиля, не понимают физики тормозного пути и часто просто не видны водителю.
Эксперты уверены: безопасность ребенка на осенней дороге — это на 95% ответственность взрослого.
Осень закончится, а привычка быть внимательным должна остаться. Школьные каникулы не за горами, а значит, дети будут проводить на улице еще больше времени. И начните с себя: ваш пример — единственный, который они действительно копируют.
🔗О самых важных правилах осени для детей, родителей и водителей – в материале издания «Аргументы и Факты»
В Башкортостане началась Неделя дорожной безопасности «Пассажир №1»
В рамках тематической Недели (с 19 по 25 октября) сотрудники Госавтоинспекции проведут профилактические мероприятия, направленные на повышение безопасности детей-пассажиров. Особое внимание будет уделено не только разъяснительной работе с водителями, но и контролю за соблюдением требований законодательства при перевозке детей в автомобилях.
В ходе акции сотрудники Госавтоинспекции проинформируют родителей о важности использования детских удерживающих устройств, вручат листовки с рекомендациями по безопасной перевозке маленьких пассажиров, а также тематические наклейки и поделки, символизирующие ребенка-пассажира.
Главная цель мероприятия — привлечь внимание взрослых к вопросам безопасности детей на дорогах и напомнить, что использование детских удерживающих устройств — это не формальность, а необходимая мера, способная сохранить жизнь и здоровье ребенка.
Помните: ребенок не может самостоятельно позаботиться о своей безопасности — это обязанность водителя! Будьте ответственными родителями, подавайте детям правильный пример и сделайте безопасность главным условием каждой поездки. Безопасность детей в автомобиле начинается с ответственности взрослых! Пристегните ребенка правильно — сохраните ему жизнь!
Незакрытый мотосезон. В Стерлитамаке задержали двух нетрезвых мотоциклистов
Аномально тёплая для середины осени погода в Башкортостане, сухой асфальт и плюсовые температуры продолжают привлекать мотоциклистов на дороги республики. Однако, вместе с мотоциклистами на улицы выезжает и беспечность, помноженная на алкоголь.
Накануне вечером сотрудниками Госавтоинспекции Стерлитамака в ходе профилактических рейдов были задержаны сразу два водителя мотоцикла в состоянии опьянения, которые даже не имели водительского удостоверения.
Водитель мотоцикла «KAYO» попытался скрыться от сотрудников Госавтоинспекции, проигнорировав требования об остановке. После непродолжительной погони молодой человек все же остановился. За рулем находился 19-летний местный житель в состоянии опьянения, освидетельствование показало 0,369 мг/л.
Если первом случае водителю составили административный материал по ч.3 ст. 12.8 КоАП РФ, то другом - 47-летнему водителю питбайка грозит уголовная ответственность по ч. 1 ст. 264 УК РФ. В текущем году он уже задерживался нетрезвым за рулём мотоцикла. Его опьянение было гораздо сильнее, прибор алкотестер показал результат 1,094 мг/л.
Напоминаю, на дорогах республики продолжаются профилактические мероприятия "Мототехника". До конца месяца сотрудники Госавтоинспекции будут пристально следить за водителями двухколёсного транспорта.
Сегодня в утренние часы проходят массовые проверки водителей на следующих участках автодорог: -на 1317-м, 1501-м километрах автодороги М-5 "Урал"; -на 113-м, 198-м километрах автодороги Уфа-Оренбург; -на 2-м, 101-м километрах автодороги Р-240; -на 204-м километре автодороги Уфа-Инзер-Белорецк.
Мероприятия проводятся экипажами Отдельного специализированного батальона ДПС ГИБДД МВД по Республике Башкортостан.
Основная цель — профилактика аварийности и пресечение грубых нарушений ПДД: управление транспортом в состоянии опьянения, вождение без прав или после лишения, а также нарушение правил перевозки детей.
Прошу отнестись с пониманием к проводимым мероприятиям. Они направлены на вашу безопасность и безопасность ваших близких на дорогах республики.
За минувшие сутки сотрудниками Госавтоинспекции Республики выявлено более 1 400 нарушений Правил дорожного движения.
В рамках осуществления надзорной деятельности от управления транспортными средствами отстранены 76 водителей, находившихся в состоянии опьянения. Двое из них повторно допустили управление транспортными средствами в состоянии опьянения. В отношении указанных лиц предусмотрена уголовная ответственность в соответствии с действующим законодательством.
Кроме того, сотрудниками ДПС зафиксировано 46 фактов непредоставления преимущества пешеходам. Также выявлено 30 нарушений требований к перевозке детей, связанных с отсутствием детских удерживающих устройств.
Напоминаю водителям о неотвратимости наказания и призываю строго соблюдать Правила дорожного движения. Безопасность на дорогах зависит от ответственности каждого участника движения, а пренебрежение законом может стоить не только водительского удостоверения, но и человеческой жизни.
На дорогах Башкортостана продолжаются массовые проверки водителей
Сегодня сотрудники Госавтоинспекции несут службу на ключевых участках федеральных и республиканских трасс: 🛣️ на 1307 и 1475 км автодороги М-5 «Урал»; 🛣️ на 103 км автодороги Уфа — Янаул; 🛣️ на 6 и 101 км подъезда к М-12 по автодороге Р-240.
Мероприятия направлены на повышение безопасности дорожного движения и профилактику грубых нарушений ПДД. Чтобы избежать неприятностей и обеспечить безопасность себе и окружающим, рекомендуется: 👮♂️неукоснительно соблюдать скоростной режим; 👮♂️иметь при себе полный пакет документов (водительское удостоверение, СТС, полис ОСАГО); 👮♂️быть готовым к законной остановке сотрудником полиции; 👮♂️ не препятствовать проведению освидетельствования, если возникли подозрения в опьянении.
Помните, что эти меры проводятся исключительно ради вашей безопасности и безопасности ваших близких. Будьте внимательны на дорогах Башкортостана!
Каждый день мы переходим улицы, спешим на работу, идём в школу, садимся за руль — а потом снова становимся пешеходами. И нам кажется, что дорогу мы знаем настолько хорошо, что можем действовать автоматически. Но именно в этот момент и возникает опасность. Где чаще всего ошибаются пешеходы и водители? Какие ситуации становятся самыми опасными? И что каждый из нас может сделать, чтобы не попасть в дорожную хронику?
Смотрите сегодня, 17 октября, в 19:00 в эфире телеканала БСТ очередной выпуск проекта «Правила дорог». Если вы не успеете к основному эфиру, телеканал БСТ покажет повторные выпуски: 21 октября в 12:00 и 22 октября в 17:00.
Программа создана в рамках реализации федерального проекта "Безопасность дорожного движения" национального проекта "Инфраструктура для жизни".
