Что такое PTC-нагреватель и почему в гибриде без него не обойтись

Чтобы понять, почему печка в Вояхе Фри зависит от какого-то керамического котла, а не просто от тепла бензинового двигателя, как в обычной машине, нужно разобраться в том, как устроена система отопления в последовательном гибриде, где двигатель внутреннего сгорания работает только как генератор и не всегда запущен.

В обычном бензиновом автомобиле тепло в салон поступает от горячей охлаждающей жидкости, которая циркулирует вокруг цилиндров и головки блока, и чем дольше работает двигатель, тем горячее антифриз и тем теплее в салоне, но в последовательном гибриде, каким является Воях Фри, бензиновый двигатель может быть заглушён, когда машина едет на электротяге по городу, и в этом режиме тепло от ДВС просто не поступает, а значит, салон нужно греть другим способом, и именно для этого в систему охлаждения встроен высоковольтный PTC-нагреватель, который представляет собой керамический блок с набором нагревательных элементов, работающих от напряжения четыреста вольт постоянного тока от тяговой батареи.

Когда ты нажимаешь кнопку печки, электроника подаёт напряжение четыреста вольт на керамические элементы внутри PTC-блока, они разогреваются до температуры сто двадцать-сто пятьдесят градусов и передают это тепло антифризу, который прокачивается через них насосом и несёт тепло в салонный радиатор, откуда вентиляторы выдувают горячий воздух в дефлекторы, и весь этот процесс занимает около тридцати секунд с момента включения, и именно поэтому в гибриде печка начинает греть почти сразу, не дожидаясь прогрева бензинового двигателя.