🚎🇷🇺 От переполненных «ЗиУ-9» до цифрового депо: как меняется…
🚎🇷🇺 От переполненных «ЗиУ-9» до цифрового депо: как меняется транспорт Челябинска
Вместе с коллегами из комитета по промышленной политике Законодательного Собрания посетил модернизированное троллейбусное депо № 2 на Свердловском тракте.
Вспомнил, как в студенческие годы мы буквально штурмовали троллейбусы, чтобы добраться до университета.
Затем пришли нулевые, засилье маршруток и постепенный упадок электротранспорта.
Для меня как экономиста это была особенно болезненная тема. Ещё во второй дипломной работе, посвящённой оптимизации работы ЧелябГЭТ, обосновывал преимущества трамваев и троллейбусов для нашего города.
🏗 С 2019 года команда губернатора Алексея Текслера последовательно меняет ситуацию. Важной частью транспортной реформы стало партнёрство с Группой «Синара».
Более 16 млрд рублей инвестиций позволили модернизировать 83,5 км контактной сети, построить четыре тяговые подстанции, реконструировать два депо. Челябинск получил 168 новых троллейбусов, включая 98 с автономным ходом. В городе создано собственное производство электротранспорта.
⚙️ Депо № 2 показывает масштаб этих перемен: территория 6,6 гектара, вместимость до 150 троллейбусов, восемь ремонтных линий, автоматизированная мойка и современные условия для сотрудников.
Отдельного внимания заслуживает обучение водителей на VR-тренажёрах. Сложные дорожные ситуации можно отработать в безопасной виртуальной среде.
🖥 В цифровом диспетчерском центре отслеживают движение машин и контролируют работу транспорта. Современная диагностика помогает заранее выявлять технические неисправности.
Но главный показатель всех преобразований для меня как депутата связан с пассажирами. На обновлённом маршруте
№ 17 пассажиропоток вырос на 75%. Люди снова выбирают троллейбус.
Помню, сколько усилий мы вместе с администрацией города и транспортниками вложили в подготовку этой реформы в период моей работы в гордуме.
Сегодня особенно ценно видеть её результаты.
Убеждён: развитие электротранспорта является инвестицией в качество жизни, экологию и экономику Челябинска.
Продолжим работу, чтобы удобный и надёжный транспорт становился доступнее жителям, а троллейбусы вновь были гордостью города.
Вместе с коллегами из комитета по промышленной политике Законодательного Собрания посетил модернизированное троллейбусное депо № 2 на Свердловском тракте.
Вспомнил, как в студенческие годы мы буквально штурмовали троллейбусы, чтобы добраться до университета.
Затем пришли нулевые, засилье маршруток и постепенный упадок электротранспорта.
Для меня как экономиста это была особенно болезненная тема. Ещё во второй дипломной работе, посвящённой оптимизации работы ЧелябГЭТ, обосновывал преимущества трамваев и троллейбусов для нашего города.
🏗 С 2019 года команда губернатора Алексея Текслера последовательно меняет ситуацию. Важной частью транспортной реформы стало партнёрство с Группой «Синара».
Более 16 млрд рублей инвестиций позволили модернизировать 83,5 км контактной сети, построить четыре тяговые подстанции, реконструировать два депо. Челябинск получил 168 новых троллейбусов, включая 98 с автономным ходом. В городе создано собственное производство электротранспорта.
⚙️ Депо № 2 показывает масштаб этих перемен: территория 6,6 гектара, вместимость до 150 троллейбусов, восемь ремонтных линий, автоматизированная мойка и современные условия для сотрудников.
Отдельного внимания заслуживает обучение водителей на VR-тренажёрах. Сложные дорожные ситуации можно отработать в безопасной виртуальной среде.
🖥 В цифровом диспетчерском центре отслеживают движение машин и контролируют работу транспорта. Современная диагностика помогает заранее выявлять технические неисправности.
Но главный показатель всех преобразований для меня как депутата связан с пассажирами. На обновлённом маршруте
№ 17 пассажиропоток вырос на 75%. Люди снова выбирают троллейбус.
Помню, сколько усилий мы вместе с администрацией города и транспортниками вложили в подготовку этой реформы в период моей работы в гордуме.
Сегодня особенно ценно видеть её результаты.
Убеждён: развитие электротранспорта является инвестицией в качество жизни, экологию и экономику Челябинска.
Продолжим работу, чтобы удобный и надёжный транспорт становился доступнее жителям, а троллейбусы вновь были гордостью города.