#История #Факты #Ростов

Первый междугородный трамвай: Ростов — Нахичевань, 1902

✅ В начале XX века Ростов и Нахичевань были разными городами. Между ними пролегала настоящая государственная граница — с будкой и таможенным досмотром. Пересечь её можно было на трамвае, доплатив всего пару копеек.

Линия от ростовского вокзала до центра Нахичевани считалась единственной междугородной в Российской империи. Сначала по ней ходила конка, но 22 декабря 1902 года вагоны перевели на электрическую тягу.

✅ Цифры и факты
Днём проезд по двум городам обходился в 12 копеек, ночью — в 16. Для сравнения: поездка в пределах одного города стоила дешевле. Маршрут начинался у вокзала и шёл через Большую Садовую — главную артерию Ростова.

Вагоны ходили с интервалом, привычным для того времени. В 1925 году движение осуществлялось уже по шести маршрутам, а вагоны насчитывали 79 единиц. Позже, в 1928 году, Нахичевань вошла в состав Ростова, и «заграничная» поездка превратилась в обычный городской маршрут.

📍 Локация и транспорт
Историческая трасса проходила через площадь, которой тогда ещё не существовало — нынешнюю Театральную. Сегодня добраться до места, где располагался вокзал, можно на трамваях № 1, 4, 7 и 10 до остановки «Пригородный вокзал». Автомобилистам стоит учитывать, что в районе Театральной площади и Большой Садовой в дневное время возможны пробки — парковку лучше искать на прилегающих улицах заранее.