Круизеры
Если чоппер «причесать», вернуть ему нормальный вылет вилки, равно как и размеры колес, сделать объемный топливный бак и естественную, прямую посадку райдера, иными словами подготовить мотоцикл к путешествиям (cruise англ. – путешествие, круиз) то мы получим мотоцикл класса круизер, не путать с чопперами и туристами! Иногда круизеры по количеству удобств на борту и размеров подрастают до полноценных туристов, тогда на выходе получается такие машины как Harley-Davidson Electra Glide Ultra. Впрочем,же корейцы, ничуть не смущаюсь, делают мотоциклы в формате круизеров в смехотворной кубатуре 250 см3, пример — Hyosung GV250. Продолжение следует.
Чопперы
Слово чоппер появилось от английского to chop– рубить. В послевоенные годы у американцев появилась тенденция к переделке стоковых мотоциклов (часто это были вовсе не Harley-Davidson, а английские Triumph) . В процессе «модернизации» вынос вилки (rake) безжалостно увеличивался, переднее колесо должно было быть обязательно узким и не менее 19 дюймов, но лучше -21! Заднее, напротив – 15, максиму 16 дюймов. Наиболее ортодоксальные владельцы избавлялись от задних амортизаторов, в
результате получалась так называемая сухая рама (hardtail) – то есть без амортизации заднего колеса. На свалку отправлялся и передний тормоз, иногда вместе с крылом.Бак – каплевидной формы и минимального объема! Удобства? Это для чоппера вторично – главное стиль! Если вы хотя бы раз видели фильм EasyRider, то как выглядит чоппер вам объяснять не нужно. Разумеется, со временем компании поняли ускользающую выгоду и стали производить такие модели серийно, один из современных представителей это культуры – HarleyDavidsonDynaWideGlide. Само-собой, парни из Милуоки не единственные, кто греется на этой теме. Помимо компании Indianесть похожие мотоциклы и у японского квартета мотопроизводителей, дело не обошлось без корейцев и вездесущих китайцев. Продолжение следует.
Эндуро
Мотоциклы предназначенные для езды как по дорогам так и по пересеченной местности. Американцы называют машины этого класса Dual Purpose- то есть, двухцелевые, что немного точнее отражает их суть. Дело в том, что в этом классе существуют еще несколько ответвлений – легкие эндуро, в большей степени ориентированные именно на бездорожье, тяжелые модели, предназначенные для туризма по дорогам всех направлений. Яркий представитель легкого эндуро – Honda XR250 и его противоположность – Yamaha XTZ1200 Super Tenere тяжелый туристический эндуро. Любопытно, что и в стане тяжелых туристических эндуро есть свои антагонисты: Honda CRF1000L AfricaTwin с откровенно внедорожной геометрией: 21 – дюймовым передним и 18 дюймовым задним колесом и проасфальтовая Ducati Multistrada.Последняя модель до прошлого года была вообще вещью в себе, когда в 2009 году итальянцы представляли новинку на Канарских островах, для прессы было объявлено, что это вовсе не эндуро, а мотоцикл для любых направлений, что и отражено в названии – Multistrada. Однако рынок диктует свои условия и в прошлом году у Ducati наконец то появилась долгожданная модификация Multistrada Enduro для плохих дорог: на спицованных колесах, с развитой защитой двигателя и еще рядом важных изменений, позволяющих передвигаться не только по идеальному гравию коттеджного поселка. Продолжение следует.
Туристические мотоциклы
Оплоты сибаритства и комфорта, причем как водителя, так и пассажира: наиболее яркий представитель данного класса – Honda GL1800 Gold Wing.Такие мотоциклы – экстракт возможностей производителя, сгусток технологий и достижений. Как понятно из названия, основное предназначение этих машин – путешествия по асфальту. Встроенные кофры здесь уже скорее стандарт, иногда такие мотоциклы сразу с завода оснащаются музыкальной системой, часто можно встретить шестицилиндровые двигатели, из удобств есть всё, что толькоможно представить, начиная от круиз-контроля и заканчивая электрорегулируемым ветровым стеклом. Продолжение следует.
Спорт-туристы
Главное отличие «туристов на фитнесе» от гипербайков – больший акцент на комфорт. Посадка пилота уж не столь радикальна, часто вместо цепи в главной передаче обитает кардан, иногда производитель использует интегрированные кофры. Однако не стоит путать спорт-туристов с «чистыми» туристами, о чем немного дальше. Вот классические образчики: Kawasaki GTR1400, Yamaha FJR1300, Honda Pan European… Продолжение следует
