Загружаем изображение…
Секретный член климат-контроля 😁, или Как сэкономить с помощью болгарки!
Здорово! На повестке дня классический квест - за бортом жара (хотя какая жара - середина сентября 😁), а кондей устроил вам карусель - полминуты пашет, отключается, потом снова включается, и так по кругу.
Вроде и заправлен и компрессор живой, а вместо прохлады в салоне вы ловите только нервный тик.
Если приборка упрямо думает, что испаритель обмерз и ушел в жесткий сибирский минус, то виновник этого бунта — датчик температуры испарителя (спасибо большое нашему подписчику за инфу и фото пластикового штыря).
Не спешите седеть и судорожно гуглить оригинал за 5–6 тысяч. Французские инженеры спрятали внутри этой копеечной детали обычные обжимные контакты. От перепадов температур они разжимаются, контакт теряется, и климат начинает сходить с ума.
План гаражного ремонта.
-Вариант «Хирург с болгаркой» 🤟
Аккуратно счухиваете пластик до контактов, берете паяльник и намертво пропаиваете эти стыки. В 90% случаев датчик сразу оживает.
-Вариант «Радиолюбитель». Если сам элемент реально сдох, заказываем на маркетплейсе термистор NTC 3 кОм (1%). Цена вопроса — до 100 рублей. Впаиваем его на место старого. Для проверки - при комнатной температуре (20–25 градусов) он должен честно выдавать от 2.5 до 3.5 кОм.
Важное предупреждение! Готовый китайский аналог за 2000 рублей покупать - чистая лотерея. Ради интереса подписчик взял один такой на тест и сразу вернул обратно - вместо положенных 3 кОм эта поделка выдала целых 9. С таким «тюнингом» ваш кондиционер будет думать, что он работает не в машине, а в морозилке для пельменей 👌😁.
Короче, паяльник в зубы и вперед! Или включайте вентилятор на прикуривателе! 😉🤟
Макс, Телега, ВК:
https://vk.com/kangoorenault - ВК
https://max.ru/channel_Renault - канал в Максе
https://max.ru/join/AA2bYrNe7x0A68ZGr4YmlIFAqrq7yVDs9_w5MaTgWyw - чат в Максе
https://t.me/renault_russ -Чат Тг
https://t.me/renaultkangoo2 - Канал Тг