Хитрые уплотнения кондиционера Renault Kangoo 1 К9К

Если вы полезли подключать шланги к компрессору кондиционера на первой Кангу, обычные круглые резиновые колечки туда пихать бесполезно — весь фреон вылетит.

Французы используют там металлорезиновые уплотнения типа Slim Line. Металл центрует фланец шланга в гнезде компрессора и не даёт раздавить резину при затяжке.

По оригинальному каталогу Renault эти шайбы отдельно не продаются (только в сборе с дорогущими трубками), а в обычных автокаталогах под номерами шайб часто бьются пластиковые колпачки ниппелей.

Обычно размеры и дешёвый способ решить проблему - на компрессоре стоят два разных шланга (вход и выход), и шайбы там двух разных калибров, на толстый шланг низкого давления внутренний диаметр — 14.4 мм (в кондиционерных каталогах это размер №10 или 5/8"). Маленькая на тонкий шланг высокого давления, внутренний диаметр — 10.9 мм (размер №8 или 1/2").

Где купить дешевле? Не нужно заказывать дорогие брендовые наборы за 1.5–2 тысячи рублей. Зайдите на любой маркетплейс и вбейте в поиск 👉 «Набор металлорезиновых колец кондиционера Slim Line» - там лежит куча шайб разных размеров, и нужные вам диаметры (на 10.9 мм и 14.4 мм) там гарантированно будут по несколько штук.

🔧 Алюминиевые посадочные колодцы в компрессоре со временем дико закисают и покрываются белым налётом. Вычистите гнёзда ножом или наждачкой до чистого блестящего металла. Если останется труха — новая шайба встанет с перекосом и система стравит газ. Перед сборкой обязательно макните новую шайбу в масло (желательно кондиционерное PAG, но подойдёт и обычное моторное). Смазка нужна, чтобы резиновый поясок мягко зашёл в гнездо и его не задрало фланцем, когда вы будете затягивать прижимной болт

Макс, Телега, ВК:
https://vk.com/kangoorenault - ВК

https://max.ru/channel_Renault - канал в Максе

https://max.ru/join/AA2bYrNe7x0A68ZGr4YmlIFAqrq7yVDs9_w5MaTgWyw - чат в Максе

https://t.me/renault_russ -Чат Тг
https://t.me/renaultkangoo2 - Канал Тг