История одного ремонта: Mercedes SLK 32 AMG

В понедельник утром у ворот сервиса остановился Mercedes SLK 32 AMG — кабриолет, который с каждым годом становится всё большей редкостью. Не потому, что их мало выпустили, а потому, что сохранившихся в таком состоянии единицы. Владелец содержит машину с почти музейной тщательностью: V6 с компрессором работает ровно, салон ухожен, а кузов... кузов выдавал своё.

Цвет — мелкое-мелкое «шпицовское» серебро. Тот самый благородный металлик, который беспощадно проявляет любую неровность. На левом переднем крыле — залом, да такой, что зазор с бампером «поплыл», а кронштейн крыла повело.

— Красить будем? — спросил мастер, обходя машину.

— Красить, — кивнул владелец. — Но аккуратно. Это же не просто Мерседес.

Работа
Начали с рихтовки. Крыло вытянули, металл вернули в форму без лишней шпатлёвки — на таком серебре экономить нельзя, иначе под солнцем всё будет видно. Кронштейн крыла выпрямили, посадили на место. Затем — подгонка зазоров: крыло и бампер выставили по линии, как с завода.

Окрас — отдельная песня. Мелкое серебро требует идеального и точного подбора оттенка, иначе пятно будет бросаться в глаза. Справились: цвет лёг ровно, без «ступенек» и разнотона. Как обычно красим в стык с соседними деталями ..... Все наши работы в телеграмм канале - https://t.me/kuzovpro

А в подарок — покрасили молдинг переднего бампера. На нём были царапины, которые владелец, вероятно, уже и перестал замечать. Теперь — не заметит точно.

Итог
Понедельник — заезд. Среда — машина готова. Два дня, и кабриолет снова выглядит так, как должен выглядеть редкий экземпляр, который берегут.

Ждём клиента. Уверен, он оценит: не каждый день встречаешь SLK 32 AMG, за которым смотрят с такой любовью. А мы, в свою очередь, постарались, чтобы кузов соответствовал остальному автомобилю — без компромиссов.
Полный фото отчет в группе телеграмма - https://t.me/kuzovpro