Загружаем изображение…
Победа аналога над цифрой: Mercedes-Benz возвращает физические кнопки
Эпоха гигантских планшетов вместо передней панели постепенно подходит к концу. Глава Mercedes-Benz Ола Каллениус сделал неожиданное, но долгожданное признание: концерн слишком увлекся технологиями ради технологий. По его словам, автопром в целом переборщил с тотальным внедрением тачскринов и голосовых помощников, отвлекая водителей от дороги.
Что это значит для рынка? Лидер премиум-сегмента фактически признал правоту водителей, которые годами жаловались на неудобство регулировки климата или музыки через многоуровневые меню на ходу. Теперь компания обещает вернуть самые необходимые физические кнопки обратно в салоны будущих моделей.
Этот шаг наверняка задаст новый тренд: следом за Mercedes-Benz от слепой веры в сенсоры откажутся и другие производители. Ведь безопасность и эргономика за рулем должны быть важнее футуристичного минимализма.
Эпоха гигантских планшетов вместо передней панели постепенно подходит к концу. Глава Mercedes-Benz Ола Каллениус сделал неожиданное, но долгожданное признание: концерн слишком увлекся технологиями ради технологий. По его словам, автопром в целом переборщил с тотальным внедрением тачскринов и голосовых помощников, отвлекая водителей от дороги.
Что это значит для рынка? Лидер премиум-сегмента фактически признал правоту водителей, которые годами жаловались на неудобство регулировки климата или музыки через многоуровневые меню на ходу. Теперь компания обещает вернуть самые необходимые физические кнопки обратно в салоны будущих моделей.
Этот шаг наверняка задаст новый тренд: следом за Mercedes-Benz от слепой веры в сенсоры откажутся и другие производители. Ведь безопасность и эргономика за рулем должны быть важнее футуристичного минимализма.