Мне было может быть около 12 лет. Моему братишке, Тимуру, было значит 6 лет.
Это 👇 моё самое острое и незабываемое, на всю жизнь впечатление о армейской авиации, тогда ещё не ВКС.
Многие тут, из старичков пионеров, знают историю моего папы, есть и те, кто его знает лично (Меня с Хайруллиным Маратом именно папа мой и познакомил).
В 1990-м году, на излёте СССР ещё были и работали инженерные войска. Тут, со мной рядом, в ижевской тайге, ещё были действующие военные объекты. Туда государство решило проложить дороги второй категории, для дорог через овраги и реки нужны мостовые переходы. Вот, как мостостроитель, мой папа и осуществлял гражданскую часть работы со своей бригадой. Два летих сезона каникул подряд жил я в расположении строительной бригады, братишка мой жил с нами уже на второй сезон.
Сейчас, текстом, я не смогу пока передать своих ощущений от близкого и ежедневного общения мальчишки 11-12 лет с военнослужащими. Они как небожители были для меня.
Ну, так что там с вертолётами? 😊
Сдавали заказчику объект, очередной мостовой переход, подрядчик и строитель - мой папа. Это был грандиозный в моём тогда понимании праздник. Несколько канистр из под молока с маринованным мясом, огромный стол на неимоверное количество строителей гражданских и военных и..., вертолёты.
Я сейчас, конечно не помню имени и точного звания главного гостя, то, что мне помнится, так это то, что любой к нему подходящий обращался: тащ генерал. Я регулярно в застолье оказывался то у папы на коленях, то между ним и генералом, специально притирался. Ну, я то уже большой, а вот братик мой, он помладше, тот успел на руках побывать у всего генералитета и начальства 😊.
В какой-то момент генерал, обратясь к кому-то, приказал: заводи, катай!
Это было моё знакомство с армейкой авиацией, такое знакомство, что и не каждому расскажешь - во дворе могли не поверить и просто в кровь избить за "враньё".
А мы летали. Вдоль проводов ЛЭП, вдоль посадок, вертолёт взмывал резко над проводами и снова падал вниз по над полем. Мы очень низко летели над рекой, по её изгибам и потом вдруг зависали над лесом и с обратным поворотом, с замиранием в точке, с разворотом на месте, снова клевали в реку или а поля.
А потом меня позвали в кабину пилотов и я с фонаря видел как мы возвращались на поляну с праздником в сумерках, плавно и аккуратно садились невдалеке от главного стола.
Мама была с нами, летала такая же, со счастливым и радостным выражением, как мы мальчишки.
Очевидно, что это было первое мое такое близкое знакомство с офицерами и с армейской авиацией. Ми-8, самый массовый и, очевидно, самый надёжный вертолёт в мире.
ПС Рефери. С праздником.