⛽️ Дизельная сделка, день четвёртый: рынок охладел, переговоры накалились

▪️ Переговоры в Майами дали трещину. Шестичасовая встреча Уиткоффа и Кушнера с украинской делегацией в гольф-клубе Shell Bay под Майами закончилась скандалом: американские посланники объявили, что Вашингтон приостанавливает санкции на российский дизель, и повторили просьбу Трампа прекратить удары по российским НПЗ. На вопрос киевских переговорщиков «что мы получим взамен?» США ответили: «мы и так уже много делаем для Украины». По данным Reuters, американская сторона при этом объяснила дизельную сделку как инструмент возвращения России за стол переговоров — речь о поставке 2,25 млн баррелей дизеля. Украинская делегация сократила визит и отказалась от второго раунда переговоров; FT оценивает это как самый серьёзный кризис в отношениях Киева и Вашингтона за год. Поездку Уиткоффа и Кушнера в Россию отложили до «налаживания отношений» Зеленского с Трампом.

▪️ Трамп вышел из себя. По данным The Atlantic, президента США вывел из себя отказ Зеленского прекратить удары по НПЗ: Вашингтон считает их не равноценными ударам по украинской энергетике. CNN и Axios добавляют: если атаки продолжатся, под угрозой — передача разведданных и механизм закупок американского оружия. Знаковый эпизод: во второй половине дня 13 октября Киев ракетно ударили без предупреждения от партнёров — украинские военные обнаружили цели только радарами в момент прилёта. Второй день подряд предупреждения о пусках не поступало, хотя сам Трамп утверждает, что разведданные продолжают передаваться.

▪️ Москва — спокойная уверенность. Песков назвал сделку по дизелю «очень взаимовыгодной статьёй сотрудничества» и не увидел прямой связи поставок с позицией России на переговорах. По поводу планов ЕС ввести ответные санкции — жёстко: такие шаги «могут помешать» договорённости, тем более что Европа сама остаётся покупателем российской нефти. В тот же день Путин провёл телефонный разговор с президентом ОАЭ Мухаммедом бен Заидом — обсудили, в том числе, дизельные поставки.

▪️ Внутренний рынок: стабилизация и затяжка поясов. Новак провёл совещание по топливному рынку: ситуация «постепенно стабилизируется», рост цен на АЗС ВИНК не превышает инфляции. Цифры надзора впечатляют: ФАС возбудила 67 дел и выдала 99 предупреждений, регионы заключили 94 соглашения с независимыми АЗС о сдерживании цен. Но по факту юг страны живёт в режиме ограничений: в Новороссийске АЗС отпускают не более 30–60 литров в бак, в Краснодаре часть заправок не продаёт бензин вовсе. Нефтяные компании, по словам аналитиков, уже отправляют избыток дизеля на хранение — ключевой аргумент в пользу срочного возобновления экспорта.

▪️ Рынок перевернул направление. Утром 13 октября Brent падала до ~105 долларов за баррель (минус 1,5%) на ожиданиях российских поставок дизеля — впервые за дни сделки рынок поверил в рост предложения. К вечеру откатилась к 105,7. Съехал и прогноз спроса: ОПЕК в октябрьском докладе снизила оценку роста мирового спроса на 2026 год более чем вдвое — с 380 до 180 тыс. барр./сут. МВФ дал свою картину: нефть в среднем 95,74 доллара в 2026-м и 87,39 доллара в 2027-м, а мировые поставки нефтепродуктов сократились на 20% из-за повреждений НПЗ на Ближнем Востоке и в России — важнейшая количественная оценка масштаба «заводского дефицита». «Сбер» прогнозирует Brent 91 доллар к концу 2026-го и 68 долларов к концу 2027-го — при условии восстановления добычи в Персидском заливе.

▪️ ЕС зашёл в тупик. 22-й пакет санкций вступил в силу — самый объёмный по числу фигурантов (1 569 компаний и физлиц, включая 35 судов), но примечателен тем, чем в нём нет: секторальных запретов на нефть и транспортировку. Запрет на перевозку российской нефти, который ЕК толкала с 20-го пакета, сняли с повестки. Европа продолжает ругать дизельную сделку (Бессент назвал критику «лицемерием», Дмитриев напомнил про 320 млрд долларов, которые ЕС заплатил за российские энергоносители с 2022 года), но экономически блокировать сделку не может — только осложнить