BMW XM: Почему этот гибрид — венец инженерии M и превосходит новую M5 (G90)

В линейке BMW M именно флагманский кроссовер XM, а не новейший седан M5 G90, является лучшим гибридом и более совершенным автомобилем.
1. Силовая установка Двигатель M5 G90 — это компромисс. Хорошо знакомый битурбированный V8 4.4 S68 просто дополнили электромотором от гражданской линейки, чтобы угодить экологическим нормам. Силовая установка XM — эксклюзив. Тот же V8 здесь работает по иной схеме с интегрированным мотором и приводом eAWD (на низких скоростях кроссовер может ехать только на заднем приводе). В версии Label Red она выдает 748 л.с. и калибровалась не для экономичности, а для взрывной, линейной тяги без микрозадержек турбин.
2. Звук V8 Главная претензия к M5 — задушенный выхлоп и синтетический звук из колонок. В XM инженеры создали уникальную систему с двумя раздельными трактами и акустическими мембранами. В режиме Sport Plus бензиновый V8 звучит в салоне так громко и механически чисто, как не позволяет себе ни один современный BMW. XM — это прощальная симфония атмосферного духа V8 в гибридную эпоху.
3. Философия шасси Новая M5 G90 весит около 2,5 тонн, но обязана оставаться комфортным бизнес-седаном с просторным багажником. XM тяжелее (около 2,7 тонн), но эта масса служит управляемости. Его адаптивная подвеска с электромеханическими стабилизаторами (M xActive) практически полностью подавляет крены. XM не притворяется семейным автомобилем — его рулевое управление и кинематика заточены под агрессивное прохождение поворотов, давая пилоту чистое чувство автомобиля.
4. Дизайн и статус M5 G90 — это волк в овечьей шкуре, быстрый инструмент на базе 5-й серии. XM — манифест и флагман всего M-подразделения. Его монументальный, провокационный облик и статус единственной модели M без гражданской базы подчеркивают превосходство.
Итог BMW M5 G90 — это гениальный инженерный компромисс, пытающийся сохранить традиции в эпоху электрификации. BMW XM бескомпромиссен. Он предлагает эксклюзивный звук, шасси с технологиями из автоспорта и чистую агрессию. M5 — это ответ на вопрос «как сделать быстрый седан сегодня». XM — ответ на вопрос «каким должен быть настоящий M-автомобиль будущего».