Из аэропорта – на массаж и экскурсию: что Таиланд предложит транзитным пассажирам в 2027 году

Бесплатные программы готовят для пассажиров со стыковками 6–8 часов в Бангкоке, Пхукете и Краби.

В Таиланде хотят превратить длинную стыковку из нескольких часов ожидания в мини-путешествие. С 2027 года транзитным пассажирам будут предлагать короткие экскурсии, гастрономические программы и SPA за пределами аэропорта. На первом этапе участие обещают сделать бесплатным.

Управление по туризму Таиланда (TAT) совместно с Министерством транспорта и другими ведомствами разрабатывает новую программу для пассажиров с длительными пересадками.

Она ориентирована прежде всего на путешественников, у которых между рейсами есть 6–8 часов. Вместо ожидания в терминале им хотят предложить несколько вариантов короткого отдыха за пределами аэропорта.

Окончательные правила участия пока формируются. Поскольку пассажирам придется покидать транзитную зону и проходить пограничный контроль, власти прорабатывают упрощенный порядок въезда и возвращения в аэропорт. Предполагается использование цифровой карты прибытия TDAC и действующих безвизовых режимов.

Что предложат бесплатно транзитным пассажирам в 2027 году

Проект предусматривает несколько форматов в зависимости от продолжительности стыковки и интересов туриста.

City Express – короткие экскурсии по ближайшим достопримечательностям и историческим местам.

Food Express – гастрономические маршруты с тайской кухней и стрит-фудом.

Wellness Express – программы отдыха и восстановления, включая традиционный тайский массаж и SPA.


В каких аэропортах запустят программу

Внедрение новых возможностей транзита запланировано на начало 2027 года. Программа охватит четыре международных аэропорта страны:

Суварнабхуми (Бангкок)
Донмыанг (Бангкок)
Пхукет
Краби

Смогут ли воспользоваться программой россияне

Потенциально – да. В опубликованной информации программа заявлена для транзитных и трансферных пассажиров с длительной стыковкой, без привязки к конкретной авиакомпании.

То есть, несмотря на то что тайские авиакомпании сейчас не выполняют регулярные прямые рейсы в Россию, пассажиры могут прилетать в Таиланд российскими или другими иностранными перевозчиками, а затем продолжать путешествие дальше.

Такой формат может быть интересен тем, кто летит через Бангкок или другие аэропорты Таиланда в страны Юго-Восточной Азии и Океании, а также пересаживается на внутренние рейсы – например, на Самуи или в другие регионы страны.

«Россияне летают со стыковкой в Таиланде, например, во Вьетнам. Такие варианты зачастую предлагаются по вполне доступным тарифам. Кто-то летит через Таиланд в Индонезию. Если туристам нужно на таиландские острова, куда нет прямых рейсов из России (Самуи, Ко Чанг) или в северные города вроде Чиангмая, удобно лететь через Бангкок. Востребованы и комбинированные поездки, миксующие, например, Таиланд, Сингапур и Малайзию», – говорит руководитель таиландского направления в компании ПАКС Оксана Северина.


Но для россиян есть важный нюанс

Однако для россиян есть важный нюанс. При перелетах через Бангкок дальше по Азии многие туристы покупают два отдельных билета – например, Москва – Бангкок и Бангкок – Нячанг. В таком случае это не обычный транзит по единому билету: пассажиру может потребоваться пройти паспортный контроль, получить багаж, снова зарегистрироваться на следующий рейс и сдать багаж.

Поэтому стыковки продолжительностью 6–8 часов, на которые ориентирована новая программа, для пассажиров с раздельными билетами могут оказаться слишком короткими для спокойной экскурсии за пределами аэропорта. Им потребуется больший запас времени.

Александра Полянская