🚛 Из Казани в Москву — с полуприцепом ORTHAUS PENTA WALL
▶ видео
🚛 Из Казани в Москву — с полуприцепом ORTHAUS PENTA WALL
Автомобильный журналист Фёдор Лапшин протестировал магистральный тягач Dongfeng GX Pro на маршруте Казань — Москва. В поездке участвовал полуприцеп ORTHAUS PENTA WALL.
В видеообзоре можно увидеть наш полуприцеп в реальных дорожных условиях и проследить, как автопоезд проходит маршрут между двумя городами.
Что представляет собой PENTA WALL?
Это универсальный шторный полуприцеп с возможностью боковой загрузки и дополнительными возможностями для работы с разными типами грузов. Конструкция PENTA WALL позволяет открывать боковые стороны менее чем за минуту, а подъём крыши на 400 мм облегчает погрузку. Полезный объём кузова — 110 м³.
Но главное — техника не просто выглядит убедительно на фотографиях. Этот PENTA WALL находится в эксплуатации: каждый день он выходит на дороги России и перевозит различные грузы.
📹 Смотрите видеообзор Dongfeng GX Pro на маршруте Казань — Москва
Автомобильный журналист Фёдор Лапшин протестировал магистральный тягач Dongfeng GX Pro на маршруте Казань — Москва. В поездке участвовал полуприцеп ORTHAUS PENTA WALL.
В видеообзоре можно увидеть наш полуприцеп в реальных дорожных условиях и проследить, как автопоезд проходит маршрут между двумя городами.
Что представляет собой PENTA WALL?
Это универсальный шторный полуприцеп с возможностью боковой загрузки и дополнительными возможностями для работы с разными типами грузов. Конструкция PENTA WALL позволяет открывать боковые стороны менее чем за минуту, а подъём крыши на 400 мм облегчает погрузку. Полезный объём кузова — 110 м³.
Но главное — техника не просто выглядит убедительно на фотографиях. Этот PENTA WALL находится в эксплуатации: каждый день он выходит на дороги России и перевозит различные грузы.
📹 Смотрите видеообзор Dongfeng GX Pro на маршруте Казань — Москва