Средневековая лодка-долблёнка из Днестра XVI века.
Эта лодка была обнаружена 34 года назад в районе Бендер во время паводка в 1992 году и сегодня хранится в Бендерском историко-краеведческом музее.
Целиком транспортировать на берег судно не удалось, и в историко-краеведческий музей г. Бендеры была доставлена только ее носовая часть. Это крупная грузовая лодка с высокими бортами, очевидно, выполненная из дуба с применением выжигания.
В спасении и транспортировке исторической находки лично участвовал Евгений Лобанов, на тот момент директор музея (на фото слева).
Размеры лодки: общая длина до разрушения 9 м, длина уцелевшей носовой части 4,5 м, ширина 1, 15 м, высота 0,85 м
В начале 1990-х годов образцы материала лодки отправили на исследование в Киев. Полученная дата оказалась значительно более ранней, чем ожидалось, что вызвало сомнения в достоверности результата. В то время радиоуглеродное датирование проводили жидкостно-сцинтилляционным методом.
В 2019 году лодку повторно датировали независимо друг от друга в Санкт-Петербурге и Гронингене (Нидерланды). На этот раз применили более современный метод – ускорительную масс-спектрометрию (AMS).
Оба исследования дали практически совпадающие результаты, указавшие на XVI век.
Такие лодки, известные как однодеревки. Их использовали для передвижения по рекам, рыболовства и перевозки небольших грузов.
Отчёт о радиоуглеродных датировках находки опубликован в издании Российского научно-исследовательского института культурного и природного наследия имени Д. С. Лихачёва «Традиционное судостроение как часть культурного наследия народов России» . Том 1.
Фото из архива музея.
Подписаться на портал
Эта лодка была обнаружена 34 года назад в районе Бендер во время паводка в 1992 году и сегодня хранится в Бендерском историко-краеведческом музее.
Целиком транспортировать на берег судно не удалось, и в историко-краеведческий музей г. Бендеры была доставлена только ее носовая часть. Это крупная грузовая лодка с высокими бортами, очевидно, выполненная из дуба с применением выжигания.
В спасении и транспортировке исторической находки лично участвовал Евгений Лобанов, на тот момент директор музея (на фото слева).
Размеры лодки: общая длина до разрушения 9 м, длина уцелевшей носовой части 4,5 м, ширина 1, 15 м, высота 0,85 м
В начале 1990-х годов образцы материала лодки отправили на исследование в Киев. Полученная дата оказалась значительно более ранней, чем ожидалось, что вызвало сомнения в достоверности результата. В то время радиоуглеродное датирование проводили жидкостно-сцинтилляционным методом.
В 2019 году лодку повторно датировали независимо друг от друга в Санкт-Петербурге и Гронингене (Нидерланды). На этот раз применили более современный метод – ускорительную масс-спектрометрию (AMS).
Оба исследования дали практически совпадающие результаты, указавшие на XVI век.
Такие лодки, известные как однодеревки. Их использовали для передвижения по рекам, рыболовства и перевозки небольших грузов.
Отчёт о радиоуглеродных датировках находки опубликован в издании Российского научно-исследовательского института культурного и природного наследия имени Д. С. Лихачёва «Традиционное судостроение как часть культурного наследия народов России» . Том 1.
Фото из архива музея.
Подписаться на портал
Просмотры: 11