«Осень вновь напомнила душе о самом главном» — сразу вспоминается песня Юрия Шевчука.

А самое главное для автомобилиста осенью — это переобуть автомобиль!
Расскажу простым языком почему и зачем нужно следовать этой таблице при переобувке своего авто:

🗓Когда переобуваться? Не надо ждать снега и холодов. Летняя резина по составу не рассчитана работать ниже +5. Она дубеет при низких температурах и становится как пластик. Ухудшаются сцепные свойства и увеличивается риск скольжения. Так что, когда среднесуточная температура +7 держится пару дней, переобувайтесь!

🛞 Если у вас новая зимняя шипованная резина — сделайте обкатку. Первые 100–200 км очень спокойно, и я бы рекомендовал не более 100 км в час. На 200–700 км уже можно увеличивать скорость до 120–130 км в час, но также без резких разгонов и торможений. Прислушайтесь сами к резине. Это позволит сохранить шипы на месте.

📐 ИЗНОС — в зимней резине должен быть остаток минимум 4 мм протектора. (В летней спецификации ПДД разрешает 1,6, но я бы рекомендовал менять уже при остатке 2,5–3 мм.) Почему так — я отдельно приложу картинку с пятном контакта на разной скорости при мокрой дороге, и вы всё поймёте. Да и если у вас шипованная шина — остаток должен быть более 50% шипов.

🖥 Как правильно хранить — тут всё просто, но спросите: а почему так? Расскажу. Когда у вас колёса в сборе, за сезон, если они будут стоять под нагрузкой, они могут «квадратиться» и потерять свою форму. Поэтому, если вы оставляете автомобиль на долгое хранение (3+ мес.), рекомендуется увеличить давление в шинах до 3,5–4 атмосфер. То же самое с шинами без дисков: если вы их положите друг на друга, они от долгого хранения могут изменить свою форму!

А если у Вас остались вопросы, Вы можете всегда задать их мне:
@Neverovauto
+79779311131