Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Камер-Коллежский вал в Москве
Это бывшая земляная насыпь с рвами и заставами, которая служила таможенной и полицейской границей Москвы. Со временем она превратилась в кольцо улиц, следующее за Садовым кольцом. Периметр составлял около 37 км, а площадь территории внутри вала — примерно 71 км².
Вал был учреждён в 1742 году по решению Камер-коллегии — ведомства, отвечавшего за сбор государственных доходов, включая налоги и пошлины. Его цель — контроль ввоза товаров в Москву и обложение их внутренними пошлинами, особенно алкогольной продукции.
Камер-Коллежский вал представлял собой высокую земляную насыпь. С наружной стороны располагался ров, а с внутренней — проезд, по которому периодически проезжали патрули конных стражников. Въехать в город можно было только через специальные пункты — заставы, где проверяли документы и досматривали грузы.
Изначально на валу было 16 застав, позже их число увеличилось до 18. Они получили названия по дорогам, через которые проходили.
В конце XVIII века Камер-Коллежский вал стал фактической полицейской границей Москвы, а официальный статус получил в 1806 году. Заставы на валу были ликвидированы в 1852 году, а сама насыпь практически полностью срыта во второй половине XIX века.
Современный Камер-Коллежский вал не является замкнутым кольцом. При строительстве железных дорог в XIX веке кольцо было разорвано вблизи вокзалов.
Многие улицы, пролегающие по трассе бывшего вала, сохранили его название в своём наименовании, например, Сущёвский Вал, Грузинский Вал. Отдельные участки претерпели изменения: например, Дорогомиловский вал стал внутридворовым проездом без собственного названия.
Небольшой участок вала сохранился на границе Хамовников и Лужников, по нему проходит Окружная железная дорога.
Это бывшая земляная насыпь с рвами и заставами, которая служила таможенной и полицейской границей Москвы. Со временем она превратилась в кольцо улиц, следующее за Садовым кольцом. Периметр составлял около 37 км, а площадь территории внутри вала — примерно 71 км².
Вал был учреждён в 1742 году по решению Камер-коллегии — ведомства, отвечавшего за сбор государственных доходов, включая налоги и пошлины. Его цель — контроль ввоза товаров в Москву и обложение их внутренними пошлинами, особенно алкогольной продукции.
Камер-Коллежский вал представлял собой высокую земляную насыпь. С наружной стороны располагался ров, а с внутренней — проезд, по которому периодически проезжали патрули конных стражников. Въехать в город можно было только через специальные пункты — заставы, где проверяли документы и досматривали грузы.
Изначально на валу было 16 застав, позже их число увеличилось до 18. Они получили названия по дорогам, через которые проходили.
В конце XVIII века Камер-Коллежский вал стал фактической полицейской границей Москвы, а официальный статус получил в 1806 году. Заставы на валу были ликвидированы в 1852 году, а сама насыпь практически полностью срыта во второй половине XIX века.
Современный Камер-Коллежский вал не является замкнутым кольцом. При строительстве железных дорог в XIX веке кольцо было разорвано вблизи вокзалов.
Многие улицы, пролегающие по трассе бывшего вала, сохранили его название в своём наименовании, например, Сущёвский Вал, Грузинский Вал. Отдельные участки претерпели изменения: например, Дорогомиловский вал стал внутридворовым проездом без собственного названия.
Небольшой участок вала сохранился на границе Хамовников и Лужников, по нему проходит Окружная железная дорога.