В октябре 2026 года на встрече мэра Сергея Верещагина с жителями…
В октябре 2026 года на встрече мэра Сергея Верещагина с жителями Железнодорожного района прозвучала жалоба, идеально описывающая современный уровень красноярского комфорта. Молодой человек из дома №110Б на улице Дубровинского поинтересовался: как выйти в город?
Новостройки на месте бывшего комбайнового завода, стоящие между центром и районом, оказались буквально в изоляции. Пешком из них нормально не выйти ни в центр, ни к вокзалу, ни к набережной. Вокруг — сплошной частокол строительной площадки, и непонятно, сколько он еще простоит. Покупать квартиру с видом на Енисей в двух шагах от центра — это, безусловно, заявка на статус. Но, как выяснилось, к панорамным окнам теперь в базовой комплектации прилагается личный квест «найди выход из микрорайона».
Мэр объяснил, что проблема не в ленивых дворниках, а в статусе земли. Чтобы люди могли хотя бы дойти до остановки, нужно обслуживать проезды. Но мэрия не может просто так нанять подрядчика — она вынуждена договариваться с управляющей компанией, потому что земля вокруг домов юридически ничья.
Хронология того, как элитное жилье превратилось в эксперимент по выживанию в городской среде:
* 2016–2017 годы: Застройщик выкупает территорию завода и начинает возводить модные жилые комплексы.
* С 2022 года: Прокуратура пытается вернуть участки государству.
* Март 2025 года: Верховный суд встает на сторону застройщика. Жители выдыхают, но, как окажется позже, преждевременно.
* Декабрь 2025 года: Прокуратура подает новый иск.
* Март 2026 года: Суд снова возвращает землю государству.
И вот в октябре 2026 года, когда юридические качели наконец замерли, жители пришли к мэру уже не с вопросом «кто виноват», а с практичным «как нам ходить на работу».
Верещагин обнадежил: судебные споры по смежным территориям должны закончиться в первой половине 2027 года. Пока же город ищет способ легализовать проходы на ничьей земле. Главное, чтобы к моменту, когда заборы наконец падут, набережная еще была на месте, а не ушла в счет судебных издержек. Впрочем, пока жители согласны и на обычную гравийную тропинку до ближайшей остановки.
#городскиебудни
Новостройки на месте бывшего комбайнового завода, стоящие между центром и районом, оказались буквально в изоляции. Пешком из них нормально не выйти ни в центр, ни к вокзалу, ни к набережной. Вокруг — сплошной частокол строительной площадки, и непонятно, сколько он еще простоит. Покупать квартиру с видом на Енисей в двух шагах от центра — это, безусловно, заявка на статус. Но, как выяснилось, к панорамным окнам теперь в базовой комплектации прилагается личный квест «найди выход из микрорайона».
Мэр объяснил, что проблема не в ленивых дворниках, а в статусе земли. Чтобы люди могли хотя бы дойти до остановки, нужно обслуживать проезды. Но мэрия не может просто так нанять подрядчика — она вынуждена договариваться с управляющей компанией, потому что земля вокруг домов юридически ничья.
Хронология того, как элитное жилье превратилось в эксперимент по выживанию в городской среде:
* 2016–2017 годы: Застройщик выкупает территорию завода и начинает возводить модные жилые комплексы.
* С 2022 года: Прокуратура пытается вернуть участки государству.
* Март 2025 года: Верховный суд встает на сторону застройщика. Жители выдыхают, но, как окажется позже, преждевременно.
* Декабрь 2025 года: Прокуратура подает новый иск.
* Март 2026 года: Суд снова возвращает землю государству.
И вот в октябре 2026 года, когда юридические качели наконец замерли, жители пришли к мэру уже не с вопросом «кто виноват», а с практичным «как нам ходить на работу».
Верещагин обнадежил: судебные споры по смежным территориям должны закончиться в первой половине 2027 года. Пока же город ищет способ легализовать проходы на ничьей земле. Главное, чтобы к моменту, когда заборы наконец падут, набережная еще была на месте, а не ушла в счет судебных издержек. Впрочем, пока жители согласны и на обычную гравийную тропинку до ближайшей остановки.
#городскиебудни
Просмотры: 41